HAVAL H9

柴油发动机的强大扭矩输出为H9的越野性能带来了很大帮助,而它对于燃油经济性的贡献更加突出,完全可以控制在10 L/100 km以内

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最大功率确实不会给它带来出色的高速表现,但毫无疑问,柴油发动机对于低速越野性能的提升帮助很大。更为关键的是,它会比汽油版车型更加省油,虽然我没有拿到厂商关于油耗的数据,但据说一箱油跑到800 km的车主大有人在,这样算来综合油耗也就是在8 L/100 km上下,着实惊人。无论是汽油版还是柴油版,无论是5座还是7座,H9都拥有着强悍的越野性能以及周全的安全装备。比如非承载式车身,也就是我们俗称的大梁,在越野的时候可堪大用;后桥上的限滑差速器可以大大提升单轮脱困能力,只有专业的五六十万级SUV才可能装备;双速TOD智能四驱系统除了脱困能力强,还拥有低速四驱模式,此时扭矩会被放大2.48倍,从而轻松翻越超过80%的陡坡;除了保留博世第九代ESP、驾驶辅助监

测、六安全气囊、360°环视等安全装备外,H9还配备了全速ACC自适应巡航和自动紧急制动,在紧急情况下,能将35 km/h以下行驶的车辆完全刹停……毫无疑问,购买哈弗H9的车主多数都是越野爱好者,包括国外车主在内,大家最为津津乐道的就是在网上展示各种越野小视频,包括完虐某些知名越野车的小视频。对于越野性能,柴油发动机车型的强大扭矩输出显然可以提供更大的帮助,而且更低的油耗也会更加诱人。所以,柴油版的H9应该会具备更大的市场潜力,至于是选择7座还是5座就不那么重要了。但不管怎样,无论汽油还是柴油,5座还是7座,哈弗H9都是我们花费二十多万元能够买到的越野性能最强悍同时也是安全装备最齐全的SUV。

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