风神AX4

无论我将车子开到哪里,这辆充满个性的风神AX4总能吸引到路人的目光,甚至还有不少人打探这辆车的情况。看来它真的很受欢迎呢!

Auto Driving and Service - - 目录 Content - ■文:Nic 图:袁晓晔

绝对够个性

从路人的反应来看,这辆东风风神AX4已经获得了成功。前脸的设计非常前卫,无论是前进气格栅、前包围,还是前雾灯的设计都力求第一眼就能够吸引到众人的目光。带透镜的前大灯也很独特,与前进气格栅巧妙地融为一体。车身侧面的线条很丰富,车身比例看上去非常协调,前低后高的姿态就像是名跃跃欲试的运动健将,随时准备冲出去。车尾的设计相对于车头来说收敛了不少,LED光带刹车灯具有不错的识别度,双色涂装车尾看上去极具未来感。

不仅仅是外观,风神AX4的车内也充满了年轻化的设计风格。整体布局非常清晰,操作起来很容易上手。搪塑工艺包裹的中控台对于这一级别的小型SUV来说足够厚道,中控台显示屏的效果也十分细腻,并且还配备了 WINDLINK 智能系统,它支持语音识别、在线导航等功能,相信年轻消费者会非常喜欢。尽管 AX4只是辆小型SUV,但无论是车内空间还是乘坐舒适性,与同级别其他车型相比都有过之而无不及。特别值得一提的是,车子后排地板非常平整,腿部空间很宽余,即便乘坐三个人也不会感到拥挤,在同级车当中十分难得。 令人颇感惊喜的是,风神AX4 搭载了一台代号为 DFMA14T 的 1.4 L涡轮增压发动机,这台由东风自主研发的发动机拥有 103 kW的最大功率,最大扭矩也达到了 196 N · m,这样的动力表现已经完全可以满足日常需求,而且还可以带来一些加速快感。除此之外,AX4还使用了一台东风与格特拉克共同研发的6挡湿式双离合变速器,档次立马提升了,这一下子就激起了我的兴趣。与想象中的类似,这台1.4T 发动机在深踩油门之后的动力输出十分线性,不急不躁却力道十足。6挡双离合变速器与发动机的默契度很高,应该是出于平顺性

的考虑,这台变速器的换挡调校并没有以往双离合变速器那般积极,特别是在低速堵车需要不断变挡时,依然没有明显的顿挫感,整个动力输出连贯顺畅,对于日常城市通勤使用非常适合。当你开过一小段路之后便会发现,AX4底盘整体质感相当出色,悬架整体调校略微偏向舒适性,方向盘指向性也比较精准,虚位很小,开起来很轻松,配合娇小的车身,身手也非常了得,拥有不错的驾驶乐趣。对于一款小型SUV来说,好看和好用才是最为关键的要素。很显然,东风风神AX4这两点都做到了,而且还是超额做到了。再加上不错的品质以及丰富的配置,它没有理由不在小型SUV市场大放异彩。

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.