RAETON CC

作为长安汽车 4.0时代的代表车型,同时又代表着自主品牌全新中级车标杆的睿骋CC,刚刚在 10 月底完成了其首次惊艳亮相。虽然还没有得到睿骋CC的详细参数,但已经可以明确的是它的车身尺寸至少会达到B-级,而依靠过人的实力,它的主要竞争对手或者说是主打市场将是以合资品牌为主的B级中级车市场,并成为自主品牌在该领域的标杆产品。

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毫无疑问,睿骋CC有着一个惊艳的外观造型,长安突破了传统六宫格的前脸布局,将前脸作为一个整体,打通上下格栅,与周围融汇贯通。格栅上的两条主线向上延伸,通过发动机舱盖与A柱融为一体。两根若有若无的特征线,勾勒出富有张力的型面。前大灯尤其抢眼,LED大灯引入了 “呼吸功能”,当靠近它的时候车灯会用 “呼吸” 的方式来做出回应,整个车就像有生命一般。而且,仅用一根光导,集成日行灯、位置灯、转向灯三种功能,尽可能的简化灯具的结构,让整个车灯呈现出更加自信、深邃的目光。在睿骋CC上,还可以看到双腰线设计,在强调车身线条在三维空间变化的同时,让光影形成至上而下流淌、从前到后流转的丰富变化。这种变幻的腰线与上挑的裙线在尾部汇聚,交织出锋锐的尾灯轮廓,与张扬的前脸相互呼应。LED尾灯与前大灯一样,带有独特的呼吸式设计。睿骋CC采用环绕式的中控台,带来开阔的空间感。车内大量类肤软包材质的应用,并在B级车中首次引入全车手工真缝线。中控部分通过采用激光雕刻的金属拉丝面板,加入了科技的点缀。按照使用距离换算,睿骋CC中央显示屏的清晰度相当于手机400ppi 的视觉效果,达到了超视网膜级的视觉品质。除了清晰度,睿骋CC创造性地采用了 “飞屏功能”,可以轻松通过 “三指左滑” 的手势,让信息从中控屏 “飞” 到全液晶仪表盘上。这样就可以保证驾驶员在注视前方的过程中,仅用余光就可轻松地看到导航信息,大大提高了行车安全性。此外,AC空调触控面板、Forest Air森林空气净化系统、植绒储物空间,带冷藏功能的中控扶手箱,以及360°全景影像、ACC 全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、LDW车道偏离预警、TSR限速标识识别……睿骋CC的配置同样可以达到B级车的标杆水准。据悉,睿骋CC将搭载 1.5T 发动机,变速器则来自于爱信,在11月底的广州车展进行公开亮相后,它将于12月底正式上市。

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