恰到好处的动力操控提升

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一个很明显的变化就是车身前半部分更加修长,本来1系的车头就很长,加上圆润的前保险杠,比例就更加协调了。其实,除了更换了2系前脸,车主小闻还在车身外观很多部位升级补强,其中配件更多地来自M-performance 和M135 部件,比如 M-performance 的侧翼、侧裙翼、尾翼、熏黑尾灯,侧裙、后保险杠采用的是M135的配件。从而让这台118i彻头彻尾带出强悍的视觉攻击力,特别是那对熏黑尾灯让本来迷人的1系尾部更加动感深邃。

这么一套外观套件确实能够让人眼前一亮,尤其是对那些受不了1系呆呆的眼睛的车主来说,恨不得马上造反弄一套。但小编在论坛上以及和小闻的交流中却发现,单单这些从德国订回来的2系头包围套件就3万多,昂贵的费用让很多车友也因此打了退堂鼓。临拍摄完毕,小闻还强调:这种换脸后的效果并不是每个人都喜欢,包括自己周边的车友也是喜忧参半。所以,车主对待改装这件事一定要慎重,尤其是花费不小的情况下更要明白自己要什么。

小闻在自己车上装了一大堆高性能版配件,起初我们还以为他痴迷于M135i,尤其是大钧的M135i整天跟在身边挑衅,难免心有所动。然而,小闻认为当初选装118i正是看中他的经济实用性,毕竟驾驶一台M135i还要有非同一般的技术。他选装这么多高性能配件更多地是考虑改装的完整性,让它看上去更像一部作品。尤其是M3方向盘和高配换挡杆的加入让车内战斗气息和豪华氛围立刻上升几个档次。

在动力提升方面,小闻着重在进排气方面进行强化,同时应用HARTGE外挂电脑提升动力,由原车的170 马力提升到 200 多马力。此外,就是针对操控进行了全面提升,包括M-performance 刹车、BILSTEIN 避振、HR 平衡杆都为这辆车带来出色的驾驭感。采访结束后,小编先后试驾了一下118i 和M135i,显然在动力上还是M135i更加凌厉,但改装后118i 也趋于顺畅,至少对于驾驶者来说从外至内都得到了最大的平衡和慰藉。

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