A LOVELY CAR IS THE POST 90s DESIRE

90后颜值党遇到真爱

Auto Life - - New Cars Tested - |文・图_ 张磊 设计_杨威|

新Mazda3 Axela昂克赛拉 每个生产厂家都有着符合自身产品发展的DNA,而“魂动”的设计理念就运用在了这辆新Mazda3 Axela昂克赛拉的身上。

高颜值

外观方面,不断进化的“魂动”设计摄人心魄,车身线条张力十足,全车仿佛如蓄势待发的猎豹,让新Mazda3 Axela昂克赛拉的运动魅力光芒四射,与海外版新Mazda3基本保持一致,相比现款车型在外观细节方面做了优化与升级。新车前脸的盾型进气格栅面积有所增大,格栅周围的翼形镀铬饰条改为直接进入大灯组内部,前保险杠两侧雾灯也进行了调整与升级,使用镀铬装饰进行点缀,外形更具有时尚感,进而打造出浓郁的运动氛围。此外,新车还针对前大灯组增加了LED日间行车灯。

竞技感

进入车内,新车的内饰设计同样与海外版车型保持一致,全新造型的三幅式多功能运动型方向盘、经典的跑车仪 表盘与包裹性极强的座椅营造出强烈的竞技气息,令人心潮澎湃。而换挡杆和影音控制单元的位置也更加接近中控台,在操作时更加方便。另外,新增的电子手刹等装备也进一步提升了该车的配置水平。新Mazda3 Axela昂克赛拉车身尺寸为4469mm×1795mm×1474mm,轴距为2700mm。为了打造运动风,牺牲了部分车身的尺寸,但是同样可以为车内乘客提供较为宽敞的车内空间。加上日系品牌特有的空间合理化布局,就提供了不错的内部空间体验。新车型还增加了电子手刹,老款车型为之诟病的机械手刹得到了升级改进。

黑科技

新Mazda3 Axela昂克赛拉搭载了“创驰蓝天”缸内直喷高压缩比发动机,以线性的输出和充沛的动力使我肾

上腺素急速飙升,在城市道路内的行驶表现十分顺畅。在“创驰蓝天”6AT自动变速器顺畅换挡的配合下,全车如同离弦之箭一般,奔驰而去。新Mazda3 Axela昂克赛拉最大的黑科技就是装备了一项名为“加速度矢量控制系统(G-Vectoring Control,以下简称GVC)”的技术,这项马自达独家研发的系统被称为突破车辆运动力学的科技,能 够让新Mazda3 Axela昂克赛拉过弯能力实现质的飞跃,在试驾过程中够清晰感受到GVC系统的魔力,重心非常稳。

安全于心

新Mazda3 Axela昂克赛拉配备了最新的安全辅助系统“i-ACTIVSENSE”,这一先进的智能安全集成系统包括BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统等。在系统预知到前方危险时,总能最快做出提醒。驾驭之路,风景在窗外,安全在帷幄之中。

新Mazda3 Axela昂克赛拉可能是过于注重驾驶者与车辆的沟通交流,因此也会有发动机的噪音传入车内。虽然已经好于老款,但是对于注重车内安静氛围的驾驶者来说,仍然还有进步的空间。

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