合资品牌、进口品牌多失望

Auto Life - - Cover Story -

在调查中笔者发现,大多数汽车企业对待消费者投诉 的态度基本是一致的,不会出现时晴时雨的情况,这也在红 黑榜中有所体现。分析了2017一整年的榜单可以看到,并未 有任何一家汽车企业既出现在红榜中,又出现在黑榜中,这一点还是比较让人能够理解的。相比于红榜,出现在黑榜中的企业数量就比较多了,共有24家,其中6家自主品牌、13家合资品牌、5家进口品牌。虽然各类汽车品牌都参与其中,但合资品牌还是获得“压倒性胜利”。特别是面对国人对于合资品牌的期望与喜爱,这样的结果更是让人感到失望。 在调查分析中,东风Honda凭借6次的出现率成为2017 年投诉黑榜中当之无愧的“冠军”。随着近十年来合资品牌 的发展壮大,曾经的“东风本田王朝”已经不再像过去那么 耀眼。的确,平心而论东风Honda品牌在2017年的销量确 实有些长进,但这并不能作为忽视消费者的理由,作为一家 进入中国已经15年的汽车品牌,它们应该更懂得中国消费 者到底需要的是什么。知错能改、善莫大焉,只要用心去好 好解决,中国消费者不会去过多为难,而恰恰是不作为,才会让消费者寒了心,最终不得不铁了心去鱼死网破。

如今,越来越多的外资汽车企业都在中国合资建厂,更多车型的引入让中国的消费者更偏向购买合资品牌车型,这样一来进口品牌车型在国内市场所占比例越来越小。就是这些数量所占不多的进口车主却没有得到应该有的服务和对待,在2017年的黑榜中,一共有五家进口品牌被点名, 而频率则远大于五次。当更多的消费者不追逐进口,而转投 合资以及自主品牌的怀抱时,外资汽车企业想要打动中国 消费者的心将会越来越难。

自主品牌更重视消费者的意见。

合资品牌、进口品牌不应该自恃过高。

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