坚持5年的呱呱洗车倒下后,O2O洗车还能重生吗?

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呱呱洗车是O2O洗车第一梯队的主要成员之一,由赶集和58洗车合并在一起,在当时有足够的流量入口,现在也倒闭了。其实,对于O2O洗车最大的问题不是模式而是真实需求提前量准备上的不足,成本和服务单价不成正比,大家都想通过烧钱养成消费习惯,但这个行业虽然有需求但还不成熟。

在这个过程中,很多人都想趁机弯道超车,表现得挺急躁,不考虑生存和盈利。但是洗车客户缺乏忠诚度和粘性,很难养成具有消费粘性的流量机会。徐柱认为,不谈生存就谈发展——不靠谱。另外,O2O有个隐形问题——环保,即使形成了基本的商业模型,政府的监管也将非常严格。20年来,从街边店脏乱差、相对正规洗车店、精洗、O2O洗车、共享洗车的发展来看,徐柱认为这是历史发展的必然产物。当初O2O模式针对上班一族设计出现了很多问题,例如办公区和商业区或多或少自身设有地下洗车服务,一些物业公司不允许上门洗车操作等障碍。

目前看来,大家要重新定位洗车的真实需求,不能说洗车不赚钱,而是用来纳客引流为其他业务转化,徐柱认为有这个想法就不可能将洗车做深做透,只是将洗车作为转化入口的门店定位都是错的。

再跨入洗车的从业者要慎重考虑洗车的定位,资本再次追逐洗车行业时,要先看其生存和盈利能力再看发展问题。 编辑辣评:O2O洗车是否可以盈利?这也许才是创业公司所想的。

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