SOUL SKETCHED WITH LINES

用线条勾勒的灵魂

Auto Life - - 视 觉 Vision -

在汽车行业内,意大利的设计师一直被幸宠,因为他们在汽车设计上喜欢用各种造型来适配每辆不一样的汽车。而日系车却更加简洁,在车辆造型不发生大范围的变化时,增加或减少车身的线条,就能让新一代的车型,重新焕发新的模样。其实最近几年本田的设计相较于马自达、丰田、尼桑来说不算强势,但是如果知道本田车型历史的朋友都应该知道本田也出过很多好看的车型比如第一代NSX和第五代思域等等。而广汽本田的冠道在上市之初就已经被抢购一空,人们所喜爱的更多的是车辆外在的造型和按键式换挡的新奇与设计。今年的第十代雅阁的造型设计在消息露出时就已经被人津津乐道,年轻的风格愈加明显,但是雅阁自身的沉稳气息却也依旧存在。

第十代雅阁的设计可谓大有来头每一处都蕴藏着开发者的良苦用心!我们好奇的不仅是颜值,还应该透过设计看技术,真正了解它的颠覆之处。

会放光的眼

很多人第一眼看到第十代雅阁时,都会被它犀利的羽翼式LED前大灯所吸引,但是吸引也只停留在吸引,它的实用性也同样重要。

第十代雅阁前LED大灯点亮速度快,照射范围广,使用寿命长,是传统卤素光源的十倍以上,虽然和氙气大灯同样采用了白色光源,却不会收到雨雪天气反光等因素影响导致光照强度变弱。并且还配置了HSS远近光只能切换系统,可以结合路况,自动控制远光灯的打开和关闭,避免会车时忘记关闭远光灯照射到对向来车的尴尬场面,也能够起到安全的作用。

年轻化的设计也绝不是简单的跟风追热点,而是一整套玄妙的营销逻辑。纵观整个2017年度,向来忠于自己节奏的广汽本田在年轻化、个性化营销上玩得风生水起,开展的一系列创新营销活动,将“年轻于心”的品牌内涵深植消费者心中,用的依然是走心又走巧的方式。

会追随的影

其实就目前的第十代雅阁的数据分析来看还是可以多少找到些思域的影子,包括了家族化前脸的设计上,都是和思域有着一些近似的地方。在动力系统上这次本田没有直接就给出油电混动说明还是对市场的布局思路不同于欧洲地区,还有就是这次没有给出自然吸气车型也说明考虑到了动力输出上的表现问题。

作为一款之前定位在商用车型或者说是中级家用车级别的车型,现在这样的设计更加趋向于思域的设计思路了,但在某种程度上,外形的设计也有一些地方并不被大众所接受。因为整体的设计偏向年轻,可是车身宽大又没有年轻的活力朝气。当然喜欢运动驾驶风格,又对车型空间大小有需求的小伙伴们一定相当开心。第十代雅阁在前脸方面,更加倾斜的发动机盖以及狭长的大灯轮廓也使车辆更加激进。而尾部设计上,第十代雅阁采用了更加稳重的设计来塑造的车身的整体溜背造型。在成熟稳重的同时又兼顾了造型设计,一举两得。

谁都知道,本田历来是以低调制造在业界出了名的。无论是与同门兄弟企业相比、还是也欧美诸强比较,都给人一种藏而不漏的感觉。这主要体现在,品质的强大与外在特征的朴实无华层面。或许,本田一直在摩托行业制造的独领风骚,让他们自以为在汽车制造商并非正宗的缘故,以至于,本田总是在推新车的数量以及展现技术的多元化上,不怎么显山露水。寻求本田式制造,一句话、就应该正确认识自身的优势与潜力。而不是拿着自身的薄弱去与对手的优势相博弈。因为,无论是制造高端车、还是设计理念上的创新,这些都已形成了国内汽车制造的短板。这就需要企业在销售与推新车越来越频繁的时候,更应该很好的驾驭自身一环套一环发展结构。在这里,不妨学一学本田的制造特点,那就是先做好制造的内容以及内在创新,然后再根据市场的变化、而改变自身的设计,这才是比什么都重要的。

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