T6~T7弯

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T6~T7 弯

在这个夹角不小的S弯中,对718油门的掌控会显得格外重要,踩多了要补刹车、要防滑系统出手与发动机动力输出抗争,对于圈速没有一点帮助;踩少了当然车速又会变慢。个人经验是把油门踩在防滑出手时车身一跳一跳反应出现前的那一“点”,当然厉害如炳哥是直接把防滑系统关闭,透过加减油门来控制718转向过度的量,通过速度更快。

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