十年之后,该是旅行的脚步了上汽斯柯达明锐旅行版280 TSI

上汽斯柯达明锐旅行版280 TSI

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十年树木,百年树人是中国有名的谚语,寓意人才培养不易,而十年这个数字对于斯柯达来讲也同样寓意深刻。自2007年进入中国市场以来,斯柯达入华已正好十年。在这十年时间里,斯柯达陆续带来了柯迪亚克、野帝、明锐等六条产品线,并且还在各个细分市场领域持续推出新产品,可谓成绩斐然。

值得一提,斯柯达在十年前进入中国的首款战略车型正是明锐,十年时间里经历两次换代的它已成为斯柯达的当家之作。如今斯柯达又带来明锐旅行版车型,身兼重任的它有何实力引领斯柯达走向下一个十年?

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旅行车虽然因有着造型优雅与巨大行李厢空间两大魅力,吸引了不少消费者眼光,但是由于目前国内

上市的旅行车普遍采取进口而售价高昂,所以大多处在叫好不叫座的尴尬处境,近几年也极少有厂家引进或投产该类车型。

在这样一个大环境下可想而知,斯柯达作出投产明锐旅行版的决定背后有着极大魄力。这并非斯柯达一意孤行不知当下SUV车型如火如荼的趋势。而是斯柯达经过大量市场调研后发现,国内消费者并非排斥旅行车。相反,国内存在不少有旅行车情结的消费者,他们既酷爱旅行车如轿车般的驾控感受,又陶醉于旅行车行李厢优秀的容积与扩展性,阻挠他们购买旅行车的最大障碍只是价格~

显然,斯柯达摸透了这个细分市场的需求与痛点,使用国产化与动力系统这两个手段来降低价格门槛,打造一款接地气的国民旅行车──明锐旅行版。

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明锐旅行版在外观方面与海外版本基本一致,采用了全新家族化设计语言,整体更加凸出阳刚之美, 相比较老款有不少值得玩味的改变。例如前大灯采用分体式设计并使用LED光源,造型别致而又犀利;车身装配有黑色宽体包围是斯柯达专为中国消费者添加的配置,经过路面坑洼时可抗刮擦不损伤漆面;尾灯内部勾勒出一个C型造型辨识度极高,并与前灯一道亦采用LED 光源;原装车顶行李架不仅免去后装的麻烦,75kg的承载能力也让它做到了美观与实用的和谐统一;为使车身侧面线条流畅与优雅,明锐旅行版并没有盲目跟风进行拉长,而是在车窗高度与车门高度、B柱与前后轮之间等处严格遵守0.618 的黄金比例。

来到内装设计,迎面而来的是熟悉的大众气息──功能区域布局分明,各按钮人体工学考虑合适。为迎合年轻化潮流,方向盘从老款的四辐更换为运动的三辐造型,除此之外,不少细节设计体现了斯柯达造车的用心,例如在车门把手、门内饰条等处均设置有内饰氛围灯,扶手箱后面设置有两个USB充电口,储物格底部均放置有防滑垫。

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