优哉游哉林肯MKZ混动版

Auto Magazine - - Long Term长测 -

混动版的MKZ在外观和内饰方面与汽油版车型相比改动极小,所以其实不太需要花笔墨来赘述。既然是混动版本,首先当然要点名它的动力系统。

MKZ混动版本选用的汽油机是一台最大功率137马力(101千瓦)的2.0L汽油发动机,峰值扭矩173 牛米,压缩比达到12.3:1,而与之搭配的电动机最大功率120马力(88千瓦),峰值扭矩237牛米。

所以,相对于加速,其实更应该关注的是以提升燃油经济性为诉求的MKZ混动版到底能有多省油?

按摩座椅的韵动,证明这是一辆纯正美国豪车。

Photo :潘曙光

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