马磊访谈录

Auto Review (China) - - COMPANY -

《汽车纵横》:当前汽车行业处于电动化、智能化、共享化的巨变之中,启辰在电动汽车与智能网联汽车方面有哪些布局?有哪些成果会陆续拿出来?

马磊:现在行业变化非常快,毋庸置疑,电动化、智能化等是未来的方向,启辰最早开始尝试电动汽车领域,无论是出于国家环保法规、未来环境的要求,还是消费者对电动车的希望,启辰在这方面的探索一直是持续的,我们后续对电动车的投入也会加快步伐,拿出新的产品。在智能化方面,我们此次启动了启辰的车联网2.0时代。我们认为,地图是车联网里边重要的基础设施,如果这个基础设施我们做得不够扎实,精度不够高,很多未来移动出行方面我们要增加的服务,在客户的服务体验上也会大打折扣,所以在这方面我们与合作伙伴从产品开发期起就实现连接,车联网不是简单车装一个屏幕就能做到,它要与汽车硬件衔接,而且未来在衔接基础上,在营销、售后等方面都会持续提供相应的客户服务,这些方面是我们未来进行深度挖掘的重点。同时在智能互联方面,我们在产品开发时要进一步使硬件和智联操作系统进行深入连接,在车联性能模块、发动机模块接口开放方面与我们的合作伙伴一起推进,一起探索。对东风启辰来说,我们不是把智能系统当做装备来做,当成配置来做,而真正把智能系统作为未来事业发展板块看待,所以这里边有我们专属的团队,未来资金投入也会陆续按节奏有序展开,当然还会跟更多互联网公司特别是在应用层面进行合作。在应用方面,阿里巴巴集团已经把出行或者生活大生态构建得非常完整,所以在这些方面我们有很多合作的机会。我们的想法还是围绕客户体验,把客户体验做到极致。

《汽车纵横》:今年2月份,启辰品牌正式宣告独立,目前整体发展情况如何?针对此次合作,成果落地的计划是怎样的?

马磊:从 2月份到目前也就五个月的时间,今年实际上属于东风启辰的过渡年,我们在产品线上有一些过渡、更迭,从1-7月份的销量情况来看,我们基本上跑赢大盘,终端有大概12% 的增速,7月份有将近30%的增速。应该说,我们对于今年整体增长蛮有信心。我们也可以顺利进行产品切换,到今年下半年,我们即将上线D60,搭载高德地图导航,未来这款产品一定会受到消费者热烈追捧。而且从这款产品开始,之后的启辰70改款,也会搭载高德地图的导航产品。到明年初,包括电动车在内的产品都会全方位搭载智联系统。高品质一直是我们秉持的造车理念,智联是拥抱互联网新的举措,并且我们会加快速度抱得更紧。

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.