我的耐力赛生涯

Auto Society - - Editors'voice - PROF ILE孙俊龙《汽车与社会·性能车》副总编辑

次开头想表达时间过得很快却总是那么纠结,“时间飞逝,又到 了……”、“眨眼一年已过去一大半……”又或者“回想我的 2016……”。矫情的自己都起鸡皮,可是到了一年过去一大截时,心里总 会情不自禁酸了起来。总有一些什么重要的事未能完成…… 我的耐力赛生涯,除了去年工作的原因停赛一年,加起来已经参赛五年 了。过去,几个志同道合的同事共同发起组队参与这赛事,冲着耐力赛以 “team work”精神为赢赛核心,希望通过每个人的真诚努力赢得荣誉。每 个人既是车手、技师、车队经理又是半夜加班修车的送水小弟。而后,些许 经验和些许资源让车队日益壮大,车好点、配合好点、装备再好点。 数次低头默认回答“又没完赛”后,终于拿到组别第二。然而似乎运气 越来越佳,幸运的与现役的CTCC北京现代纵横车队合作,得到前所未有的 专业帮助,接下来组别第一、全场第三甚至年度第一,我们的耐力赛路似乎 从那时顺了起来。赛车极其稳定加上专业的后勤,“未能完赛”这事就没担 心过了。想起当时写的卷首标题:“我们重来”、“我们再来”、“我们还 来”都想笑。来什么来,一头盲牛死劲来,撞死了就不来了。 从一开始,这个诞生于广东国际赛车场的耐力赛,从“风云战”到 “风云汇”再到现在升级到国家级赛事改名叫“CEC(中国超级耐力竞标 赛)”,从开始的三小时到现在每年年底的十二小时,这是对车队、车手 还有车的一个超大考验。下个月底就是比赛的日子,全国各地选拔出来的 高手都会聚集在这里,说真的从不担心我们车队车手的质量,也不担心车 队的后勤,担心更多的是赛车零件的消耗。 好吧,在这里又要低着头并且高高兴兴的告诉你,今年前三场四小 时、五小时还有六小时赛事我们都没完赛,多么壮观且值得高兴的事。可 是那么多年来,我们撞过、输过、退赛过也停赛过,可是呢,就是没有放 弃过!12小时见! BTW,12月31日CEC中国超级耐力竞标赛2016年总决赛将在GIC广东 国际赛车场上演,这是中国首次举办长达12小时的赛事。没想好跟女朋友 去哪过元旦,那就带上她一起来颁奖台看一场烟花倒数吧。

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