我不是神车党

Auto Society - - Editors'voice -

作为一枚Golf MK4车主的我,严格意义上讲,我并不认为自己的车是神车。从改装的角度,神的是2009 年开始正式进入国内市场的第六代高尔夫GTI和高尔夫R20,还有尚酷2.0T和尚酷R那些。EA888也好, EA113也罢,的确是上个套件就能实现几百匹的引擎马力。拥有新一代高尔夫高性能版本车的车主和大众其他 车型,比如CC 2.0T的换换套件,上个大涡轮,刷个400匹引擎输出真不是什么难事。能不能正常开先不议,至 少这节奏是完全可以自称神车的了。相比之下,高四在国内推出过的版本里要针对动力改装的话,还是挺费事 的。所以如果要以现在的改装快餐时代趋势角度称神的话,我和我的高四会果断放弃争神权利。况且,高四不 是不能往400匹上改,1000匹的也不是没有,只是改装费用合计下来比买个新车还多了。 那么,Golf MK4是不属于神车范围了,为此我松了一口气。然后我也不认为自己是大众铁杆粉丝,很多 朋友说我从始至终对高四爱护有加,对不间断涌来的换车大潮无动于衷。认为我真的很喜欢大众,有资格做大 众铁杆粉了。不!我喜欢的只是高尔夫而已,MK1-5,当时也只能买到MK4。也许或许可能曾经也想过成为铁 杆粉丝,但是因为经历过太多大众汽车在售后方式里的坑洼不平后,再回想一下我家小蓝在我手里除了新车首 保在免费的前提下去过一次四儿子之外,所有改装、保养维护都是在我监护下着手折腾也没怎么坏过。 我决定只想安静的和我家小蓝做纯纯的好朋友。会买Golf MK4纯粹是因为真的喜欢这车的外形和看好它 的潜力,另外还有朋友影响下的潜移默化。对其他的大众车型,并没有那种非要不可的感觉。特别是换了家 族脸谱之后的大众全系,在几乎分不清谁是谁的情况下,又怎么去表达对单一车型的爱呢?况且,我并不是 大众脑残粉。

PROF ILE 王戈 新浪微博:@SWAG_布莱克D29

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