CELESTRA 配 SILENCE LAB

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大众途观的车厢设计属于单厢式 SUV 车的设计,车内空间十分充足,在改做音响系统的时候,低音和后级必定是一一收在车尾,所以低频渗入到主音场能否和前面的喇叭系统同步,一切都取决于器材性能和技师的发挥。

车主选择使用了部 PIONEER 先锋 ODR II 代 的主机,这是日本殿堂级汽车音响系统组合 Odr(optical Digital Refference),是 PIONEER 先锋耗 资研发和集结多年音响技术所制成的系列。不过由于日 本早年比较喜欢把一些高级系列的产品锁定只能在日本 发售不能外销,所以早期的汽车音响迷如要得到ODR系 统就只有透过拍卖才能购买得到。ODR的设计方针是要 把音质和定位能够成功地避开不规则,狭窄的车厢环境, 而且有效选定多点式聆听位置和隔着外来的杂声。 * 实 现高质声音 细致的分析亦是ODR机头最厉害的设计, 原因全赖配备有一个D / A转换器端子和RCA,建立了 一个数字或模拟系统与模拟放大器,以优化每个频段的 声音质量,按照高速高性能的运算放大器Burr-brown 技术放大器。其结果是,在中高频率中产生再现和平衡 播放,实现了丰富的混响,感情优异的能量,大大增加 了多放大器系统的完善程度,ODR II代主机头讯号以六 声道 (前置,后置和低频)RCA 输出到 ODRII 代译码, 声学部件的精度提高,实现高质量的声音。 *丰富的层 次感 译码配备一个 24bitd / A转换器,能满足车主聆听 位置的L / R喇叭声压。31段数字均衡器,独立的L / R, 调整各个喇叭输出时间性,按照与监听器之间的距离时 间校准,以实现一个明确的前方定位。讯号首先以前后 置音频送到一部CELESTRA 诗丽雅的 RA275X 两声道 功放,每声道120瓦输出,独立推动前置SILENCE.LAB 诗丽娜两路系统中的 TW32FL 1.5吋高音单元。至于 WFX165 的 6.5吋中音单元,就用上另一部CELESTRA 诗丽雅的RA220两声道功放,每声道200瓦输出来带动。 前置主音场的音效在这个配搭下发挥出十足的分 析力,音色取向非常细腻,只要配合上低频的介入, 系统就更加完美。低音部份不需要太过火,主要为主 音场增添丰富的层次感,一只 SILENCE. LAB诗丽娜 SW12.22 12吋超低音单元,收藏在一个特设低音箱上, 使低音承受力量更强化,反应更快捷。推动它的是一部 CELESTRA 诗丽雅的 FX2300X 两声道AB类功放,以 桥式接驳产生出最大的1400瓦输出功率来带动这只十二 吋。

图观配置单: 诗丽雅功放:RA220X 一台RA275X 一台FA2300X 一台诗丽娜扬声器:TW32FL 一对

WFX165 一对诗丽娜超低音:SW22.2 一只先锋主机:ODR二代主机+二代解码

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