耐特通N NT05

在我们玩车的一群人中,耐特通其实是一个十分受到追捧的高性能轮胎品牌,派出NT05作为代表参加评选,是否能过关斩将?

Auto Society - - Cover & Story -

这是耐特通为我们带来的第一款评选轮 胎,相比另外一款参选轮胎INVO, NT05的轮胎花纹十分激进,左右对称的轮胎 花纹设计,简约的胎块分割显得颇有力量感。 从轮胎花纹来分析,两道主要的排水沟较宽而 胎块的排水纹路较少,这样在兼顾了胎面有一 定的湿地适应性之外,可以充分利用外侧橡胶 的接地面积,令车身转向时压迫外侧胎块的过 程中得到更多的抓地力。但是轮胎的橡胶触摸 上去却比较硬,不像其他品牌某些产品有一种 软软黏黏的手感。 NT05的胎面是所有参选轮胎之中最硬 的,所以干地测试环节中成绩相对较弱,也有 可能所测试轮胎的生产日期偏久远有关,虽然 硬但是轮胎的舒适性能最高,在减速带和噪音 测试中表现出色,滚动阻力测试也令人印象深 刻,理应最为省油的一款轮胎,实际测试中, NT05刹车距离的表现在半热熔组别中有着不 错的表现,在贴近极限边缘的时候轮胎也没有 发出太大的尖叫声。湿地刹车和湿地操控环节 与耐特通的另一款参选轮胎INVO旗鼓相当 并列全场最佳,双双获得最佳湿地操控大奖。

耐特通的NT05,无论在经济性和湿地安全性无疑都做到了极致。

现场有很多的冠军车手,我的试胎方法和他们不太一样,我更注重轮胎的安全性,耐特通这套轮胎的总体性能还是不错的。安路中国创办人兼总教官苏华龙

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.