耐特通 INVO

INVO独树一帜的花纹设计令我们在测试前对它浮想联翩,好在这些沟沟壑壑最后不负众望。

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耐特通对大家来说可能有点陌生,在 2012年底就已经登陆了中国市场。 它在美国市场主打高级SUV以及升级改装 方面,在小众市场反响热烈,在中国玩越野 的群体里对这个品牌是非常认可。这次耐特 通带来了两款轮胎,INVO就是其中一条。 它的花纹十分独特,胎块鳞次栉比,给我的 第一印象并不像是一款性能胎,下面让我们 看看INVO在这次评选活动中的表现如何。 这一款胎给我的最大感受就是干地滑, 湿地粘。个性非常明显,就像一胖一瘦两个 人站在一起对比的感觉一样。湿地性能不只 是同组第一,甚至是全场第一,比在场所有 的半热熔胎表现还要抢眼。当时使用排量为 2.0T发动机的力狮,在车重比半热熔组的2.5 发动机的力狮还要重的情况下还能发挥出色 成绩,令人惊讶。领先于其它轮胎的圈速 和爽朗的攻弯感受颠覆了我对这款轮胎的感 觉。不愧为轮胎界的“雨神萧敬腾”。滚动 阻力环节表现不算亮眼但是噪音方面却再获 全场最佳,令人惊讶。 这是一款湿地性能方面表现极佳,能最大保证恶劣天气情况下的安全性的个性鲜明的产品。

Benlau Motorsport 创始人兼赛车技术顾问这款轮胎给我的感觉十分不错,在今天场地比较湿滑的情况下性能的表现也很好,值得一玩。刘嘉伦

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