速度与激情是这样炼成的

Beijing (Chinese) - - CONTENTS - 文/刘超

好莱坞类型电影《速度与激情》系列片的成功精髓是什么?是肌肉车和肌肉男。该系列片制片方经过总结旧三部曲票房失败的原因后,将该系列片定位于动作片,果然票房不菲

肌肉车、肌肉男……如果说这样的关键词是一部系列电影的“谜面”,相信很多人都会想到的“谜底”是《速度与激情》。2001年的夏天,这部看似平常的类型电影,只因在片中增加了一条1/4英里的直线加速赛镜头,终于点燃了全球影迷的热情,就连制作方环球影业都没想到,这样一部无心插柳之作,日后会成为全球最具票房号召力的系列影片之一。这个已经陪伴观众十六年、好莱坞少有的“长寿”系列电影,究竟是怎样炼成的?

肌肉车和肌肉男

20世纪50年代的美国很流行一种“一根筋”的比赛,堪称后来许多街头赛车的鼻祖——直线加速赛。

直线加速赛的规则很简单:两辆赛车在起跑线上,由静止状态开始加速起步,率先冲过距起点400米左右的直道尽头的终点即为胜者。由于汽车的急加速能力很大程度上取决于发动机低转速时爆发的扭力大小,于是人们纷纷将原本应该装备在卡车上的大排量、大扭矩发动机,塞进了轻量化的跑车车身里。这些汽车发动机造型粗犷,极富线条感,可以像洪水猛兽一样咆哮,于是人们又将这类车称为“肌肉车”。

能够驾驭肌肉车的人,通常也是肌肉男。范·迪塞尔便是这样一个人。他出生在纽约,身材高大,头顶光亮,嗓音低沉,一身肌肉令人见之不忘。

1997年,范·迪塞尔自编、自导、自演了一部小投资影片《迷失》,才引起了好莱坞的注意。后来,他参演了斯皮尔伯格的 《拯救大兵瑞恩》,扮演一个出场后不久便成为活靶子的士兵阿德里安·卡帕佐。虽然镜头不多,给人留下的印象也不太深刻,但也算是入门了。

环球影业的豪赌

1998年,一篇刊登在杂志上的关于纽约街头赛车手拉斐尔·艾斯缇维的文章,给了环球影业灵感:洛杉矶东城区的地下赛车手在街边打劫,目的是凑钱改装涡轮增压赛车……有这样独特且有戏剧性的故事,为什么不拍一部电影出来呢?

承担这一任务的导演是罗伯·科恩。现在看来,环球影业无疑是做了一个赌局:当时,罗伯·科恩的成绩并不突出,即便有了史泰龙、肖恩·康纳利等老牌动作明星的加盟合作,其影片票房也往往低于预期。新启用的两位主演“肌肉男”范·迪塞尔和“小鲜肉”保罗·沃克,属于典型的三线演员,没有票房号召力。影片名《速度与激情》,则是从“B级片之父”罗杰·科曼在

1955年拍摄的同名电影中得来……与这些“东拼西凑”的元素相比,环球影业对于汽车的使用倒是颇为上心,将大部分制作费全用在了车上,据说最多时投入了1500辆车加入大战场面—当然,其中少不了街头赛车的常客“肌肉车”。

然而,两个三线男演员加上一堆身价比演员还贵的车,让《速度与激情》莫名其妙地火起来。这样的结果令环球影业十分意外,还没搞清楚为什么便匆匆投入了续集开发。去掉了范·迪塞尔饰演的多尼米克·托雷多,留下主演之一保罗·沃克饰演的布莱恩的《速度与激情2》虽然增加了一倍投资,但全球票房相比前作仅增加了10%。环球影业或许觉得虽然赚得不多,但好歹还是赚的,干脆拍个第三部吧—于是在《速度与激情3:东京漂移》中,连保罗·沃克都省了,场景还搬到了由洛杉矶“假扮”的东京。结果,《速度与激情3》的全球票房只有不到1.6亿美元,比前作缩水了30%。

旧三部曲和新三部曲

在经历了第三部的“失利”后,环球影业做了一个战略性改变:减少对飙车戏的投入,把钱付给演员,请回范·迪塞尔和保罗·沃克的银幕组合,同时起用范·迪塞尔身兼影片的制片人,导演则依然是第三部的导演林诣彬。环球影业没有增加《速度与激情4》的投入,但影片票房却再度崛起,可以说,从第四部开始,“肌肉男”范·迪塞尔才算真正加入了环球影业的赌局。有意思的是,“肌肉男”所开的“肌肉车”雪佛兰科迈罗SS427,也成为《速度与激情》系列的一大标志,以至于每当它出现,观众往往都会替多米尼克·托雷多“脑补”一句: “我要认真了。”

《速度与激情4》开启了一个“三部曲”,多米尼克也在第四部中开始成为《速度与激情》系列真正意义上的第一主角。本来的冲突者如今站在了同一阵营,势必要有更强势的对立面出现,于是在《速度与激情5》中,一个“加大版范·迪塞尔”道恩·强森饰演的探员卢克出现,跟多米尼克大打一架,最终两人惺惺相惜,化敌为友。

也正是从这一集开始,该系列借鉴当

时漫威影业已逐渐清晰的“电影宇宙”的模式,编导们开始重构系列的故事时空。在随后的第五部和第六部中,影片集合了之前几乎全部拥有一技之长的兄弟姐妹,堪称《速度与激情》系列中的一部《复仇者联盟》。

2013年,保罗·沃克的意外离世,让环球影业、导演温子仁的《速度与激情7》剧组度过一段难熬的日子。最终,他们决定保留沃克所有戏份,并让保罗·沃克的两个弟弟当替身拍完余下的内容。《速度与激情7》无论是票房还是口碑都获得了前所未有的成功,结尾处布莱恩驾驶汽车驶向另一条路的场景更是催人泪下。

斯人已逝,故事犹存。从《速度与激情8》开始,《速度与激情》系列将迎来全新的三部曲,导演F·加里·格雷表示,《速度与激情8》与之前这一系列电影完全不同,多米尼克·托雷多将展现出更为黑暗危险的一面,他的倒戈也直接撼动了这一系列始终推崇的“家庭”观念。另外,《速度与激情9》《速度与激情10》分别定档2019年和2021年上映,届时,第十部将成为这个延续20年之久的《速度与激情》系列电影的大结局。

2001年上映的《速度与激情》

《速度与激情4》票房再度崛起,开启了《速度与激情》系列的新篇章

《速度与激情7》的票房和口碑都获得了前所未有的成功

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