安得阔道千万条

重施工质量,自己订立的标准比设计规范还高;重施工安全,设计的安全带可随钢丝绳滑动安全又方便;重精细管理,对多个施工环节进行改造节省近一半开支。他每完成一项工程,就是为社会交出一份满意答卷

Beijing (Chinese) - - STORIES OF BEIJING - 文/刘禹 摄影/李晓尹

肖双全是北京市政路桥总承包二部有名的“全能”项目经理。他能创新,组织研究的高处作业安全防护绳体系,填补了地铁施工高空作业防止坠落的安全防护空白。他重施工安全,由他负责的工程创造了地铁高架桥梁支座“0”问题的施工纪录。他懂技术,他带领团队在北京地铁施工中首次成功穿越可燃气体地层。他重精细管理,对项目中多个施工环节进行改造,节省了大量开支。

种种优异工作成果,让肖双全获得了北京市政路桥集团十大标兵、北京市政路桥集团优秀项目经理、首都劳动奖章等多项荣誉。在中国建筑业协会组织的“全国建筑业企业优秀项目经理”评选活动中,肖双全再次榜上有名,荣获“全国建筑业企业优秀项目经理”称号,他的事迹被收入《全国建筑业企业优秀项目经理风采录》,他也被誉为“新时代建筑骄子”。

注重质量 勇闯技术难关

大学毕业后,肖双全一直从事建筑工程施工技术与管理方面的工作。2009年,因为精通项目管理、地铁隧道、盾构、铁路以及高速公路的施工技术,肖双全从中铁集团调入北京市政路桥总承包二部,参加地铁施工建设任务。

地铁10号线玉泉营站(二期)工程是肖双全任项目经理后的第一个工程,也是他从中铁集团调入北京市政路桥集团后第一次独立做工程,肖双全信心十足,又异常谨慎。

2010年夏天,一场大雨降临北京城。如果雨水流入基坑,造成大量存水,后果不堪设想。幸好,在肖双全的管理下,工程严格按照规范挖基坑建挡水墙,并提前打造了两口降水井,备好了水泵、水路等。雨量虽大,但雨后排水工作顺畅。

这次有惊无险的排险让肖双全和 同事们吓出冷汗。肖双全为此立了个规矩,以后再承接工程,自定标准要高于工程规范。

这个决定很快起到作用。肖双全承建的地铁昌平线与8号线联络线育知路站工程,工地紧邻十三排干(回龙观河)七里渠段,十三排干是昌平区温榆河以南八达岭高速公路以东地区的一条主要干渠,全长约4.8公里,流域面积为4.6平方公里。肖双全要求施工人员将挡水墙提高了七八十厘米,还为项目部每人配备对讲机、分体式雨衣、齐腰水靴和手电等,方便现场指挥工作。

那一年正赶上“7·21”特大暴雨自然灾害,瓢泼大雨倾泻而下。由肖双全负责施工的工地却没有受到一点儿影响,成为整个昌八线防汛工作做得最好的工地。

2014年,北京西郊线01标施工正在进行中。当隧道暗挖到距离香山站1.7公里处,施工人员突然闻到一股油气味道,原来该段地面以前开设过加油站。由于加油站年头久远,埋在地下的储油罐封闭性能不佳,多年来挥发出的汽油扩散到周围100米的地层范围,使得地层具备可燃条件。地层中每立方米油气含量比安全标准超标了1000多倍,在这样的地层附近作业,不仅对人体有伤害,在进行电焊等工序作业时还可能导致爆炸。

北京地铁施工可从没遇到过这种问题,稍有疏漏,就会造成不可挽回的损失。肖双全谨慎组织现场施工,在受控作业时间里,要求所有施工人员必须正确佩戴防毒设备进洞。肖双全要求隧洞安装一整套矿山中使用的通风设备和自动监测报警系统,所有易产生火花的工序都使用防爆设备,不容马虎。不仅如此,在隧洞里每隔15米安装气体监测设备,一旦油气超标就会发出声光报警,洞外的监控室就会立即切断电源。就连隧洞里备用的灭火器 也是经过仔细考虑后挑选的环保水基型灭火器。这种灭火器会在被喷射的土体表面形成一层保护膜,保护膜物质不会对土体造成污染。

这段仅300米长的暗挖隧道,肖双全带领项目部用了七八个月的时间终于攻克下来,在北京地铁施工中首次穿越可燃气体地层。现在,项目部将他们的施工方案整理成工法,为业内今后遇到相似地质条件提供施工借鉴。

思路清晰 把握工作节奏

清晰的领导思路,投入的工作状态,让肖双全成为项目工程顺利推进的保证。

作为北京首条使用现代有轨电车的线路,西郊线受沿途旅游风景区的制约,一直处于半停工状态。五年间,该标段更换了3名项目经理,工程仅完成总量的30%。肖双全担起这项“钉子”标段工程。

初到这项工程项目经理部的肖双全发现,团队内士气低落,项目执行力差,施工作业队与项目部配合不得力,而这些因素都会直接影响到工程的进展。肖双全立即组织部门以上领导召开会议,从“稳人心”做起。在内部,他从鼓舞员工干劲、稳定施工作业队人心开始着手,统一思想,明确责任;在外部,他积极与甲方以及上级主管部门协商,调整人员、压缩开支。

一个月过去了,一支精干、高效、务实的团队出现在项目工地。在此后的施工过程中,施工现场整齐了,项目部与作业队交流顺畅了。几近停滞的项目重新启动,一一攻克施工中的大小困难。肖双全将“稳人心”的做法,应用到日后的每一次工程施工中。

2013年,在北京市轨道交通昌平线与地铁8号线联络线工程11标段(简称“昌八联11标”)施工中,施工桥梁606

米、20跨,共有支座143个,保证桥梁支座的质量是工程的关键。

在施工前期,肖双全反复挑选施工作业队,达不到高标准的队伍绝不能进入施工现场。肖双全一直把施工现场当作发现问题的最好地方,也是解决问题的最好地方。在现场,肖双全狠抓施工质量,还针对混凝土浇灌作业的特殊性,探究发现其中奥妙——把灌浆料凝固时间精确到了秒,“灌浆料不符合要求,混凝土初期强度不适应,直接影响支座的质量”。

施工中,他几乎每天都坚守在施工现场,与施工作业队人员一起没早没晚地作业。当现场遇到急难问题,无论是白天还是夜晚,他都立即召开专题会议,让问题在萌芽阶段得到处理。

高架桥段施工完成后,143个支座经专业部门检验,全部满足质量验收要求,创造地铁桥梁支座施工“0”问题的施工纪录。

肖双全参与了众多地铁建设工程,在他独立担任项目经理期间,他负责的工地连续两年被北京市建委评选为“绿色文明施工样板工地”。肖双全将自己磨练成技术型经理,他的工作方式得到了更多人的肯定。

创新行动 提升施工质量

那一年,肖双全正带领项目组进行北京地铁10号线二期纪家庙站的施工作业。进行车站钢支撑架设施工时,作业人员需要踩着钢围檩、钢支撑在十几米深的基坑上行走,让人看着就心里发紧。安全员发现隐患当即对作业人员进行批评教育,施工人员也很委屈,他们找不到可以挂安全带的地方。

作业人员的安全问题引起了肖双全的重视。多年来,肖双全接触了大量路桥工程,对基坑安全防护问题形成一套自己的 想法。他立即成立了安全防护体系专项课题领导小组,确定了高处作业安全防护绳体系专项课题,精心编制课题研究方案,在仔细查阅大量相关资料和国家标准规范的基础上,又经过反复计算并进行多次静载试验和自由落体冲击试验,终于成功为工人们在高空“绑”了一条安全绳。

这套保护系统在作业人员横向施工范围内的起点和终点各安装一个连接卡环,沿钢支撑方向对拉一条钢丝绳,钢丝绳两头分别固定在这两个卡环上,工人作业时只需将安全带悬挂在钢丝绳上。人走,钢丝绳随之滑动,既方便又安全。北京地铁10号线二期纪家庙站工程主体施工、机电安装、精装修及玻璃幕等施工顺利进行,确保了北京地铁十号线的顺利贯通。这套系统的技术投资不高,很快就成功应用到昌八联11标工程建设中,还在中铁一局得到了广泛认可和推广。

2013年,这套“高处作业安全防护绳体系(GAS-T系统)”获得了国家专利,被收录在北京市政路桥集团参编的“地铁施工标准化图集”中。这一体系弥补了地铁施工高空作业防止坠落的安全防护空白,施工人员在钢支撑上干活时,再也不用提心吊胆。

肖双全依靠技术创新加快了施工进度,提升了施工质量,也在不断创新管理规范,进行现场管理,以便保质保量地完成施工任务。

在昌八联11标工程建设施工过程中,肖双全组建了项目部科技创新领导小组,根据施工现场的实际情况,提出“模块化拼装式”地铁工地管理思路:制作移动式伸缩钢筋加工棚、标准化可重复使用的临边防护体系、标准化可拆装配电箱防护栏、标准化消防水系统、标准化现场排水系统以及标准化工人宿

舍等多方面的“模块化”管理模式。

执行这种模式,项目组在1101天的施工工期内顺利完成了2.72亿元的工程,确保昌平乘客快速进入市中心的第二通道——昌八联络线的顺利通车。最终,昌八联11标被评为“2012年度北京市文明安全样板工地”和“2013年度北京市市政基础设施结构长城杯工程金质奖”,真正做到了绿色施工、文明施工、高质量施工。2013年,模块化拼装式地铁工地管理思路中的“标准化可重复使用的临边防护”方案,被收录进《北京市轨道交通建设工程安全生产管理标准化手册》。

精细管理 创造显著效益

项目经理会不会算账,直接体现在企业效益表中。多年的工作经验,让肖双全成为精细管理项目的能手,总结出一套精细管理步骤。

在项目成本核算上,肖双全会按照年初签订的目标责任书,制定项目“精细化管理”目标,特别在材料的采购、出入库等程序上加强管理,使材料在过程中控制、使用中杜绝浪费。在施工管理上,他 牵头召集会议,制定合理施工方案,缩减工期、降低成本,同时他还对施工作业队实行分包成本控制、文明施工、安全管理以及质量管控的“门前三包”,避免人员的二次投入导致的浪费。在成本管理上,他定期召开成本分析会,分析施工过程中存在的问题,及时掌控现场动态。

会算经济账的肖双全也在日常工作中进行各种小改小造,为企业带来看得见的效益。

昌八线工程使用钢筋总量约两万多吨,每天工地上存放的就有几百吨。为了避免淋雨生锈,他们制作了移动式伸缩钢筋加工棚。当进出料时,将加工棚移开,吊入钢筋后再移回来,方便可靠。

现场文明施工,需要定时清扫卫生。一般的项目施工队都会请劳务队完成这项工作,半天下来一个工要付200元。这些必付的薪酬成为一笔不小的开支,再加上人员调动不便,问题频出。肖双全直接到劳务公司找人,成立项目部文明施工小分队,由项目部直接管理。这些人按小时发工资,一个工程下来,比原来的方式节省一半的开支。

为了提高全员节约意识,肖双全要求共青团员利用业余时间每周组织学习《细节决定成败》《责任比能力更重要》等书籍,并组织员工开展“假如我是项目经理”的讨论,带领团员青年利用业余时间“送安全下工地”,并将学习情况落实到工作中。精细化核算和规范化管理等要求,逐步深入到施工项目的日常管理中。

据统计,肖双全所承建的昌八联11标工程,实现了人均500万元产值的目标。

自2001年参加工作,肖双全先后历任技术员、项目总工程师、项目经理,担任过北京市工程技术系列高级专业资格评审委员会委员等职务,成为了一名下得了工地,钻得出技术,教得出徒弟的全能项目经理。项目部年轻人多,为了让员工尽快掌握地铁施工技术,肖双全将自己的经验梳理成系统的课程,定期为大家讲课。项目内新分配来的年轻人都愿意与他交流,听他讲课,和他一起探讨施工技术。

肖双全不仅给大家传授施工技术和管理经验,还为大家讲党课、讲如何做人、讲生活经验。每当他晚间讲课时,会议室都座无虚席。即使课程较长,开课的时间较晚,肖双全的课堂上仍没有一人提前退场。

多年来,肖双全组织了不知多少次培训“小课堂”,带出不少项目经理和总工程师,更有不计其数的施工人员在施工现场学到了肖双全的工作技巧。而肖双全的愿望正在于此:让更多人习得一身工程技术,共同赋予新时代建筑应有的质量和品质。

肖双全(中)进行现场管理,狠抓工程质量

肖双全将自己多年的从业经验梳理成系统课程,定期为员工讲课

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