东方航空公务舱 China Eastern business class

上海-悉尼

Business Traveller (China) - - TRIED & TESTED FLIGHT -

报到登记: 我乘搭的是东航MU735 的航班,东航在澳大利亚的航线经 营上相当积极,除了执飞上海至悉 尼、墨尔本每日直达航班外,还有 新开通的上海至凯恩斯直飞航班。 原本我想在先在网上选位,但是东 航开放网上值机的国际线路并不 多,澳大利亚这条航线也不能值 机,所以客人都只能到机场选位, 对于已经加入国际天合联盟2年多, 东航显然还没有做到与国际接轨。

起飞时间是晚上11点55分,我大 约快10点就到达机场,航班是安排 在浦东1号航站楼。很快就办理好登 机手续,柜台人员给我一张贵宾休 息室的卡。这里航站楼贵宾休息室 都由航空公司共享,没有专属休息 室,并且是位于夹层比较隐秘的地 方,有点难找。我到达离登机口最 近的19号休息室,他们说人满了, 叫我前往22号休息室,到了22号休息 室,也是人很满,好不容易在电脑 工作区找到位子坐下,环境和餐食 都很简单,似乎没有提供一般给公 务舱贵宾被尊重的优雅环境。到登 机时间,有人会过来引导安排客人 坐摆渡小车到停机坪,原本11:55的 起飞时间,应该11:10登机,一直到 11:40才有人过来请我们登机,而登 机口也更换了两次,可想而知航班 应该是延迟了,但是电子公布栏上 起飞时间至始至终都没有更新。到 达停机坪时,他们让经济舱的客人 先上机,我们在小车里等着,有违 一般航空公司处理的程序,车上有 些外国客人已经开始不耐烦,抱怨 地面管理太混乱,要求先登机。 登机: 飞机比预计晚40分钟起飞。 一坐下来,空服员便提供毛巾、饮 料,并且起飞前就先把菜单交给乘 客开始点餐。机上提供的盥洗包是 Ferragamo(菲拉格慕)的保湿产品。 飞机和座位: 这条航线采用波音777200 型 飞 机 , 公 务 舱 座 位 采 用 2- 2- 2 的配置,分成前后两段区间,双座 位适合有同行友人坐在一起方便聊 天,但是一个人的话感觉缺乏隐私 性,我选择8L前段靠窗的座位,因 为空服员供餐时,常需要跨过走道 座位的客人,会有点干扰,建议单 身出差的客人选择公务舱中间一排 或靠窗的位子(见图A、D、H、L的 位子)。 座位前方设计一个类似小椅子的 脚垫,设有放置杂志的小空间,下 方可以放置鞋子和小包,可以全平 躺的座椅相当舒服,操作方便,对 各种身高的人空间都很余裕。座椅 带有振动按摩模式,以及两种快速 切换座椅角度的功能(180度全平躺 睡床及起飞模式)和多角度调整座位 的模式。它的电源充电插口及USB 接口设计在座位扶手内部最里头的 位置,得弯下身去找,设计非常不 顺手。座位前方设有15英寸可遥控 的个人触控液晶显示器,不过对于 公务舱宽敞的座位来说,视频的字 幕偏小,看的不是很清楚,除了电 影 、 音 乐 还 有 3D 互 动 游 戏 , 但 是 且国外最新电影、电视剧的选择很 少,在看影片前都还有2分多钟的商 业广告不能跳过去,这有点恼人。 餐食: 公务舱的酒单里,共有3款红 葡萄酒及2款白葡萄酒及一个蒙玛 特香槟(MomatheChampagne 2006)的 选择,但是没有现做的卡布奇诺咖 啡,拿铁也是用速溶包调出来的。 上海出发的国际远程航线菜单是与 上海世茂皇家艾美酒店厨师合作, 因此在菜单会标注某些菜是来自酒 店某个餐厅出的料理。 我点的是西餐选择,头盘包括 有斯图尔克香草鲱鱼配甜酸蔬菜 色拉、茴香虾仁海鲜汤,主菜是混 合香料日本带子腌肉配土豆榄和蔬 菜。可能是因为上机的时间已经凌 晨了,怕耽误大家休息时间,空服 员没有时间一道道上,而是一起上 齐,收菜的速度也很快。口味总体 来说都不错,只是摆盘随便,大概 没有按照酒店的标准要求。下机前 这里还会提供早餐中西式的选择。 抵达: 到达悉尼下机前,空服人员 发给我一张Express卡,可以让公务 舱客人走特别通道快速通关,约10 分钟即到达海关,我没有再经过一 次安检,很快就出境了。 总评: 公务舱座位很舒服,座位 2-2-2的空间安排,是比较缺乏私密 性,充电插口及置物空间的配置使 用上也比较不方便。不过航空公司 的空服人员相当亲切,尤其是对于 年长的客人特别关照,服务上也很 迅速,一些细节有待改善。

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