1985港龙航空成立/回望过去30年的港龙。

港龙的成立

Business Traveller (China) - - CONTENTS - 回望过去30年的港龙。文/何展程

在香港札根,今年是港龙航空营运30周年,机队有超过40架空中巴士,服务地区内52个地点。港龙的故事早在1985年5月开始,当时为港澳国际投资公司的全资附属公司。两个月后,由波音B737200A首航从香港飞往马来西亚亚庇市。

接着几年,港龙逐步扩大航线网络。除了在1986年开通布吉、1989年开通达卡和加德满都等国际航线,港龙更著力在中国大陆增开航班。5年间开通了北京、大连、桂林、海口、杭州、昆明、南京、武汉和厦门。1990年代港龙开始使用空中巴士,分别在1993和1995年迎接首架A320和A330宽体客机。

此外除了在1999年加入“亚洲万里通”,你或者会记起港龙于2001年,公务舱引进A330机队后,首设的忠誠計劃-尊萃会(尊萃会在2006年后迁移至马可孛罗会)。

要成为基本(红色)会员,乘客需在过去6个月乘搭一次全费的来回航班。与现今会员的优待相似,尊萃会会员可享有提前予留机位、优先候补、额外行李限额、港龙机场贵宾室设施、优先值机等。

2006年,港龙迈进了一大步,港龙航空正式成为国泰航空的全资附属公司。双方的協同作用带给乘客很多便利,包括减少港龙和国泰航班之间的中转时间,令乘客在香港中转到中国或其他地方都更快捷。

港龙在2007年加入了寰宇一家。于其他航空公司结盟能让港龙的飞行常客赚取和兑换里数奖赏,另外可以进入全球400个联盟航空公司机场的贵宾室。

2013年,港龙进行了一系列的机队升级,包括引进新的头等、公务和经济舱,以及新的娱乐系统StudioKA。

港龙航空行政总裁丘应桦表示:“港龙航空在过去30年获得非凡的成就。能够得到大家广泛的认可,并将港龙发展为世界级的区域航空公司,这一切全赖每一位港龙员工的努力及贡献。迈步向前,港龙承诺将继续致力巩固香港作为航空枢纽的地位。”

港龙客机停泊在旧香港启德机场

旧港龙机身涂装

旧港龙空服服装

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.