奔驰“钢铝门”的真相

Car and Driver (China) - - Motorplanet -

1、最初“原版E级全铝车身国产后变全钢车身,增重300公斤”的所谓“爆料”属于低级黑。300公斤是一个明显误导的数据,那是拿国外的标轴、手动、乞丐版车型与国内的长轴、自动、豪华版车型进行对比得到的数据。抛开配置因素,大家基本认可的车重差在150公斤左右。

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.