MPV是检验奶爸身份的好标准

Car and Driver (China) - - Motorplanet - Patrick Hong

我的家庭用车是2003年的马自达MPV,里程表上刚刚跑到160000公里。我们2002年底买入这台车,那时是我大儿子出生前一个月。这台MPV也肩负过把我们第二个儿子带回家的任务(他现在是11岁)。纵观早些年,这台挚爱的马自达空间足够大,在我们长途旅行中途休息的时候可以让孩子们在座椅上玩耍。折叠式的第三排座椅能让我们灵活地选择在长途旅行时带上孩子们的东西,或在周末时带上孩子们的爷爷奶奶一起去看孩子们参加活动,然后晚上出去吃饭。然而,大多数时候我们这台银色的MPV只是在市区里跑而已,从而解释了为何一台13年车龄的车子有如此低的里程。

但不可避免的是,我们需要开始寻找一台新的家庭用车,一年多以前就开始聊替换车型的事情了。当开始考虑新的车型时,自然总会在选择MPV还是SUV之间产生争论。在美国肯定是有更多的SUV车型可以选择。至于MPV,全尺寸的只有像克莱斯勒Pacifica,起亚Sedona,本田奥德赛和丰田赛纳可以选择。在更小级别车型市场上根本没有像我们的那台马自达那样的MPV。

我甚至认为我家的这台MPV仍然是当今市场上驾驭表现最好的MPV。不要误会我的意思, SUV也是很棒,无论紧凑型还是全尺寸的,但从灵活性、功能性和空间角度来看,没有什么能打败MPV了。比方说两种车型都放倒第三排之后, MPV的装载空间仍然比雪佛兰Tahoe全尺寸SUV要大。

但我们没有放弃选择MPV的想法,我们得到一个机会在一次家庭夏日假期旅行中试驾了一台2016款起亚Sedona SXL。我们的公路旅行始于南加州,然后去到内华达州的拉斯维加斯,犹他州的锡安国家公园,亚利桑那州的佩奇和大峡谷国家公园。10天里跑的里程超过2000公里,我们需要带上足够的衣服和装备应付酒店住宿,拉斯维加斯表演,为期4天的露营装备,都装在一台车上。Sedona不仅塞下了全部东西而且空间还有富余。

这台Sedona SXL搭载了276马力的3.3升V6发动机。虽然发动机在全油门加速时听起来有些粗糙,但6挡自动变速箱能让动力输出又快又平顺。路感对我们所有人来说都很舒服。在道路上行 1994 年大学毕业后便开始了在《Road & Track》杂志的职业生涯。在离开前,他长期担任这家美国著名权威汽车杂志的执行编辑,同时负责数字媒体的战略和合作。他的精彩经历包括:乘坐 F-18 超级大黄蜂战斗机、法拉利红色之旅、驾驶玛莎拉蒂在纽博格林赛车等。Patrick 现为《名车志》驻美国特约撰稿人。 驶6-7个小时是没有问题的。我们整个行程的平均油耗大约是13-14升/百公里左右,对于一台后面塞满了行李重量不小的车型来说算是不错了。

驾驶这台Sedona让我重新确立了为何那么喜欢将MPV作为家庭用车的原因。地板又低又平整(和SUV不一样),中间那排座位空间很大。并在中间排独立座椅之间可以容纳一个全尺寸的冰柜保存我们的食物,另外前排还能装下一个小冰箱存放零食。当我在开车时伸手到后面抓东西吃也很方便。当然,也有各种各样的电源插头来满足我们所有的设备:手机, iPad,摄像机电池等。娱乐信息系统拥有无比丰富的电影资源,让孩子们不会抱怨路程太远。有时候我希望我能够坐到后排那里,和孩子们一起放松和享受整个旅程。

老实说,唯一能满足我们这种行程的车型只有MPV了。孩子们越来越大还要顾及老人,但一台舒服的MPV完全可以再玩10天都没问题。最近的这次家庭旅行不仅再次肯定了我们喜爱用MPV作为家庭用车,同时它也是我们完美假期之旅的忠实伙伴。

从灵活性、功能性和空间角度来看,没有什么能打败MPV了。”

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