英菲尼迪VC-T可变压缩比2.0T发动机

Car and Driver (China) - - Motorplanet Thismonth 月历 -

全新VC-T2.0升直列四缸发动机采用双喷射系统,缸内直喷和歧管喷射,能够在奥托循环以及阿特金森循环之间转换。通过机械传动使油耗更低,但性能不减,它将替代英菲尼迪经典的3.5升V6发动机。

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