高颜值学霸

米其林竞驰系列PilotSport4/4S发布

Car and Driver (China) - - 世界耐力锦标赛勒芒 小时 - 文字、图片:申正浩

随着PilotSport4和4S两款新品的发布,米其林运动系列竞驰PilotSport大家庭也再次完成了新老交替。

好的轮胎能够激发出车辆的最大极限,从而满足人们的驾驶欲望。而米其林Pilot竞驰系列显然就是为了这一目的而生的。

新丁登场,家族新老接力PS

PS4替代PS3,PS4S替代PSS,而之后即将推出的Cup2则依然是米其林家族最强性能的民用胎。这样由低到高的关系看似有些复杂,其实它们之间的定位还是非常清晰的。PS4主要应对纯街道需求, PS4S则是80%街道20%赛道, Cup2正好相反。

米其林竞驰PS4专为入门级跑车及中高级运动型轿车设计,具备精准的操控性、出色的高速过弯稳定性、更卓越的干湿地安全表现,以及精致的绒面触感体验等特点。

而作为米其林超高性能轮胎第二代的米其林竞驰PS4S,则是为大功率的高性能轿车、以及超级跑车而

准备的,在极速过弯的稳定性、精准转向控制和干湿地上表现出色。

至于,米其林PSCUP2来自应用于耐久赛事的科技结晶。带有双胎面配方科技、赛道耐久技术2.0® ,以及增加了20%的沟槽深度,是一款专为赛道而生的轮胎,当然偶尔也能适应一下日常公路的使用。

美颜时代,轮胎也要高颜值

这是一个追求颜值的时代,轮胎也不例外。为了做到这一点,米其林采用了一种全新的天鹅绒胎壁设计的技术,并结合特别定制的优雅黑,让这两款PS产品的胎侧对比度大幅提升,不仅触感高级而且清晰可辨,而这个设计之前只在Cup2产品上才有。

我们知道,黑色分很多种,黑洞的黑是100%黑,而普通的轮胎表面则是75%黑,但PS4和PS4S这两款新胎胎侧的绒面材质做到了91%的黑。明显的色差对比对提升胎壁颜值起到了显著的作用,其最直接的效果就是让米其林的Logo显得更加突出,让十几米开外的人一眼就能一种车型之中迅速看到出你使用的是哪个品牌的轮胎,是不是有点意思?

要颜值,也要拼实力

先来看胎面, PS4和PS4S两款轮胎都采用了非对称花纹设计。其中, PS4借鉴了米其林在FormulaE中所使用的PilotSportEV轮胎的花纹设计。两者的海陆比也非常接近, PilotSportEV的是73.6,PS4的则为73.5。所谓海陆比,指轮胎凸起部分为陆、凹进部分为海,海陆比越小,抓地力越大,反之海陆比越大,排水性能越好。此外,是创新的复合材料覆盖层,

PS4S也有较大的触地面积,同时瞬时响应技术更加精准,加上由轻质高强度的芳族聚酰胺和尼龙复合而成的混合材料覆盖层,可以使其轮胎表面的形变降到最 低,从而获得更好的力矩。同时,“双胎面配方技术”的应用,也让PS4S在内侧加强湿地抓地和制动性能的同时,在外侧提升了干地抓地性能。

据悉,米其林竞驰PilotSport4与米其林竞驰Pilot Sport4S确定分别于月和月在中国市场批量发售。率6 9先上市的米其林竞驰PS4会有、、、英寸四种规16 17 18 19格,随后则将推出更多规格以满足各主流入门级跑车及中高级运动车款的不同消费需求。

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