Virtual or Reality虚拟还是现实?

当越来越多的车型从游戏中走向现实,或是从概念走向现实,我们距未来就越来越近了。

Car and Driver (China) - - Incoming -

未来车型新走向。1奥迪e-tron Vision Gran Turismo概念车

不少车厂都曾经为Gran Turismo这款赛车游戏专门打造概念车,但大多数都停留在虚拟现实中。而奥迪e-tron Vision Gran Turismo不仅是奥迪为该游戏推出的第一款概念车,更是一台能够真正下赛道的赛车。奥迪首席设计师Marc Lichte说:“虽然游戏中虚拟车型的设计有更大的自由度,更容易设计出在现实中难以实现的概念,但我们想把概念变成一台功能齐全的汽车。”

奥迪e-tron Vision Gran Turismo融合了许多奥迪未来电动车型的设计元素,三台电动机可以提供815马力的最大功率,但它并非一台纯电动车,动力单元还包括一台五缸涡轮发动机。这台车的重量大概在1450公斤左右,前后重量分配为50:50。在全时四轮驱动下,概念车的0-100公里/时加速仅需2.5秒。奥迪称在Formula E罗马站上,这台车将会以一台“出租车”的形式带领观众或嘉宾体验Formula E的城市赛道,驾驶车辆的将会是前瑞士Dtm车手rahel Frey或来自意大利的勒芒冠军Dindo Capello。

2 Rimac Concept Two

于克罗地亚的超跑品牌Rimac发新跑车Concept_two,新车整体十分激进,搭载三电机提供动力,功率达到1224马力,峰值扭矩为牛·米,0-100公里/时的加速时间秒。此外,新车还将提供L4级别的驾驶功能。

3别克enspire概念车

别克Enspire纯电动suv概念车展示了别克对未来出行的大胆创想和实践。无论是通过线条、型面还是细节,未来的设计着重处理的是人在车上的情绪和情感。环绕式片层化内饰设计,悬浮剧院式座椅,创造出空间的轻盈和充裕。中控台、中央扶手的设计采用天然木纹装饰,车内多处采用100%可回收Dinamica微纤维绒面。

Enspire纯电动suv概念车搭载别克emotion电驱技术,先进的纯电动驱动系统由前后布置的高效电机驱动四轮,可根据不同工况做到动力输出的最优调配,带来迅猛、平顺、高效的动力输出;模块化设计的动力电池,支持高达600公里的纯电续航里程;支持智能无线充电和快速有线充电,可以在40分钟内充满80%的续航电量,充电效率大幅提升。在车联网技术方面,别克Enspire引入了5G超高速网络概念、OLED显示屏、基于AR技术的平视显示系统和高级人工智能系统等前沿技术,将全面对接智能驾驶与互联生态的普及化。

4 Mission E保时捷Cross Turismo

“Mission E Cross Turismo是对保时捷眼中未来全电动时代的一种诠释,它将运动性和日常使用以独特的形式完美融合,兼顾高速行驶和快速充电,出色的性能表现经久不衰。”保时捷首席执行官奥博穆博士(Oliver Blume)介绍道。

保时捷Mission E Cross Turismo作为一台电动跨界多用途汽车(CUV)概念车,面向积极向上、喜欢旅游、运动或其他户外活动的人群。Mission E Cross Turismo基于mission E电动跑车的设计理念开发而成,兼具典型的保时捷跑车设计和越野性能,同时采用了具有触摸屏和眼动跟踪功能的创新性信息显示方式与控制理念,既适合日常驾驶,也是一款实用的多用途越野车,可携带山地自行车、冲浪板或滑雪板等装备。Mission E Cross Turismo可使用800伏快速充电网络进行充电,还可进行感应充电、通过充电盒或保时捷住宅能源管理系统进行充电。

5 Genesis Essentia

现代旗下的豪华子品牌Genesis在2018纽约车展发布了一款名为Essentia 的纯电动跑车。新车作为Genesis旗下首款纯电动跑车,采用轻质碳纤维材料车体配合多电机动力系统,以及个性化的内饰设计。新车展示了Genesis“优雅运动”的设计理念,车身线条流畅,锐利的前鼻翼以及两侧的通风口均彰显了其空气动力学性能。星尘灰色金属漆身让整车更具有科技感。采用指纹控制和面部识别系统,配合“蝴蝶门”开启方式更加具有科幻感,同时车内还将设有语音识别智能助理功能。

6 I.D. R Pikes大众Peak赛车

大众将其最新的赛车项目命名为I.D. R Pikes Peak。该款纯电动赛车原型车将于今年6月24日参加在科罗拉多举办的派克峰国际爬山赛(Pikes Peak International Hill Climb)。这款四轮驱动赛车展现了I.D.纯电动车在运动方面的潜力,进一步拉近了大众R与大众赛车间的关系。

大众品牌计划到2025年之前推出20多款纯电动轿车。据估计,首批I.D.系列量产车型的生产将于2019年在德国茨维考(Zwickau)启动。负责研发工作

7凯迪拉克 CT6 V-sport

凯迪拉克CT6 V-sport基于新款ct6打造,同时配以凯迪拉克V系列的专属进气格栅,辨识度十足。全LED大灯组相比老款也有所升级,激进的前保险杠和全新的20英寸V-sport专属轮圈大大提升了新车的运动感。新车换装了全新的电子换挡杆,人机交互系统也进行了优化。大量的碳纤维饰板宣示了新车的运动血统,CT6 V-sport把在普通CT6上装备的4.2L V8双涡轮增压发动机的数据进一步升级,调校到最大功率557马力,峰值扭矩为850牛·米,与之匹配的是10挡手自一体变速箱,绵密的齿比使得CT6 V-sport有能力在任何时速下压榨出发动机的最强性能,同时也带来了更好的NVH表现和燃油经济性。

为了保证动力的有效输出,CT6 V-sport还配备了机械式后桥限滑差速锁、运动化调校的电磁悬架及转向系统、直径19英寸的Brembo制动系统等。同时,新车还拥有V-sport车型专属的赛道模式,在该模式下,车辆的电磁悬架、转向回馈、全时四驱动力分配、后轮转向参数、车身稳定程序介入机制、排气声浪等均调校至最热血沸腾的运动状态。

8雷克萨斯 ES

全新一代雷克萨斯ES将基于TNGA平台打造,拥有重新设计的家族式纺锤形进气格栅,内部采用了竖立条纹搭配镀铬饰条的设计,营造出前卫运动的效果。全新设计的大灯组搭配钩形LED日行灯,神似旗舰车型LS的大灯风格,显示出锐利的凝视感。车身腰线自由流畅,在D柱后方内敛的线条体现出ES运动的一面,加上微微翘起的小扰流板增添了老款ES不具有的运动特质。尾灯也经过重新设计,LED的多层次光源带来出色的视觉效果。

9梅赛德斯-迈巴赫 S650 Pullman

梅赛德斯-迈巴赫S650 Pullman的车身长度达到了6.5米,带来极为奢华的后排空间。前格栅采用了更为华丽的多幅竖条镀铬设计,进气口的造型也更为华丽。不过S650 Pullman并没有采用新迈巴赫s级车系的上下双色车身设计,但复古造型的20英寸轮圈和车侧的迈巴赫标识依然得到保留。

内饰有多种配色方案可选,其中包括新增的雅玛邑棕/黑和萨瓦那棕/黑双配色。而迈巴赫专属Nappa皮革也可以进行自由定制,绝不会因为贫穷而限制想象力。座椅方面,新款S650 Pullman的后排依然是双独立设计,后排座位可以通过电动隔断屏蔽前排的司机,同时还可以通过其上配备的显示屏幕来监视前方路况。除了继承迈巴赫S级的奢华配置外,后排乘客的音响也与前排互相独立播放,保证了私密性。动力方面,新车搭载6.0T V12发动机,最大功率630马力,最大扭矩1001牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。

10丰田 RAV4

于2018年纽约车展亮相的新一代RAV4有望于年底入华。其设计或将依托丰田的TNGA架构,更长的轴距以及更宽的前后轮距给驾驶者提供了更稳定的驾驶感受。较短的前悬设计也使得全新RAV4具备更好的越野能力。

全新RAV4车身长度为4595毫米(比上一代短5毫米)、宽度增加了10毫米,达到1854毫米、而车高则降低了5毫米,轴距对比上一代增加了30毫米,达到2689毫米,最小离地间隙达到了165毫米(增加13毫米)。全新RAV4的内饰也是焕然一新,整体的设计更加简洁,新车搭载了时下流行的悬浮式中控屏。新车配备了数字显示后视镜、全景式玻璃天窗、电动尾门、Qi手机无线充电面板等等。全新RAV4采用了2.5L以及2.5L混合动力两种可选,其中与2.5L发动机匹配的将是8挡自动变速箱,与混动车型匹配的是ECVT变速箱。

11奥迪 A6 Avant

奥迪正式发布新一代奥迪轿车之后,又发布了在欧洲颇受欢迎的A6 Avant版,作为一款中大型旅行车,新一代A6 Avant除了保持了流畅的造型之外,还将提供565-1680升的灵活后备厢空间。

新一代A6 Avant在基本设计上保持了全新A6的风格,无论是流畅的车顶、溜背车尾还是趋于平直的腰线,都有着极佳的视觉效果。全新的尾部造型相比三厢版本更加修长,同时尾灯组造型与三厢版基本保持一致,贯穿式镀铬装饰条进一步拉宽了车尾的视觉效果。车内采用了三款液晶显示屏,其中一块是12.3英寸的全液晶仪表盘,中控部分分为两块,上部10.1英寸和底部的8.6英寸显示屏各司其职,代替了绝大多数物理按键,通过精致的液晶屏幕,实现了大量的车内功能,也带来更为科技的内饰体验。作为一款旅行车,A6 Avant的后排支持4:2:4放倒,使得新车后备厢空间可灵活调整。此外,全新A6 Avant可以选配空气弹簧、四轮转向、电动尾厢门,在欧洲地区还可选装拖车钩。

12雪佛兰 Camaro 1LE Turbo

雪佛兰Camaro不仅外形小改,还增加了一款全新的四缸版本:1LE Turbo。采用2.0升涡轮增压发动机,可产生275马力和400牛·米的最大扭矩,匹配6挡手动变速箱,专门调校的运动悬架和接近50/50的重量平衡勉强算得上是部Pony car。

13斯巴鲁 森林人

全新森林人出自斯巴鲁SGP全球模块化平台,官方声称,新车的安全系数、性能指标和舒适性等方面都会有明显的提升,全新森林人会装备上斯巴鲁最新的Eyesight驾驶辅助系统。

内饰的整体风格跟全新XV一样,不同颜色缝线以及装饰板的加入,让本质上偏于居家实用的内饰多了几分活力。新车挡把后方沿用了物理多媒体控制区,以实用为主。全新森林人的动力系统没有明显变化,依旧搭载2.5L水平对置四缸直喷发动机匹配CVT变速箱,最大功率185马力,当然,斯巴鲁最出名的水平对称式全时四驱系统依然是标配。

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