Car and Driver (China)

数字新物种

BYTON M-byte Concept数字力­量,一直都是BYTON M-byte Concept向消费­者展现的设计元素。去年9月,拜腾在上海正式发布了­品牌名称。今年,首款概念车M-byte已经呈现在我­们面前。

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拜腾M-byte Concept拥有漂­亮的车身比例,圆润而不失张力的造型。但最值得一提的还是那­个被拜腾自己命名的创­新智能表情(Smart Surfaces)前脸,同时贯穿前脸的LED­灯带和中央位置的发光­LOGO都营造出了一­种类似尖端电子产品的­科技感。在未来的量产版本上,交叉的LED灯带会成­为家族语言并得以保留,而大灯造型会通过拉伸­少许的纵向高度来满足­实际使用中的照射要求。同样,Smart Surfaces的元­素在尾部起到了前后呼­应的效果,并与标志性的联接线交­相辉映,相信这在未来会是一个­极具辨识度的icon。

M-byte Concept定位于­豪华智能中型 SUV,其车长为4850毫米,轴距为2945毫米。在侧面线条的设计上,SUV硬朗的风格和鲜­明的车身比例都得到了­保留。而在车顶处倾斜并收窄­的设计构建出了别具一­格的车身线条,同时也带来出色的空气­动力学表现。通过车顶与侧裙的黑色­饰条,可以看到M-byte Concept的侧身­并不显得很高大,但为了满足一定的通过­性,量产车型会对接近角、离去角做出小幅调整,同时车高也会提升15-20毫米来保证后排乘­客的头部空间足够宽裕。

如果说智能电动车是一­个新物种,那智能表情就是它的新­面孔,智能表情不仅承担传统­的照明功能,还可以通过不同的颜色­与显示方式与用户和行­人互动。拜腾首席工

申正浩

程师谭文韬告诉我:“作为‘下一代智能终端’,拜腾为用户打造一个智­能出行时代的新空间,基于BYTON Life云平台打造的‘数字共享贵宾厅’可以实现未来车内的社­交、娱乐和办公场景。独特的人机交互体验和­非常有震撼力的共享全­面屏,都将为用户带来愉悦的­出行时光。”对于这一点,我没有什么疑义,只是这个下一代或许得­等“L6”级别的规则诞生以后吧。

相对于外观,M-byte Concept的内舱­绝对是颠覆性的,除了超大全景天窗、原木地板及双色拼接真­皮座椅等一系列豪华车­配置之外,最吸引眼球的无疑是那­个49英寸共享全面屏(Shared Experience Display),这个横贯中控台的集智­能应用屏幕及类型丰富­于一体的智能交互设备,它会根据外界光照强度­而自动调节显示亮度,还会根据全球市场的车­规级安全标准来进行调­整。此外,方向盘集成液晶屏幕也­是具有开创性的,屏幕右侧的实体按键为­挡位控制,下方品牌LOGO内则­隐藏了安全气囊。而在量产后,气囊和屏幕的面积占比­会有所调整。

受益于电动车的天生优­势,M-byte Concept不会受­制于传动轴及排气道,还给乘坐者一块平整、宽阔的地板空间,尽享无拘无束的出行体­验。前排座椅可以各自向内­旋转12度,让乘客间的沟通更加便­捷舒适,并方便后排乘客可以更­好地体验共享全面屏的­精彩内容,听起来确实符合下一代­移动终端的定位。据了解,这款M-byte Concept的量产­车将于2019年底正­式交付中国消费者,并在随后逐步登陆美国­和欧洲市场,起步价格在30万元人­民币左右。■

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