反常规的“常规”玩具

在人类数千年玩玩具的历史上,玩具始终扮演着两种角色:它或是能让孩子们抽象的臆想寄托在一件模拟现实的物品上,或是将现实缩小到用手便可以掌控的尺寸,告诉孩子们这个世界的一小部分运行规律。然而现在这些玩具,与以上两种特质皆不沾边,但却让孩子和成人都能沉迷其中。

Car and Driver (China) - - On Cover - 文字万湑龙/图片王欣

的场景,反倒是你家楼下那片被各路势力侵占瓜分的小区公共地界。你不仅可以在那些为停车挠破头的司机们面前视若无人般地板油提速,而且还能在那些广场舞大妈身边悄无声息地快速滑过,当做是对于她们高音喇叭的静默抗议。

但把它真正置于卡丁车赛道或是大空场的时候,它又显得有些力有不逮。虽然在运动模式下,加速性能远比一些娱乐卡丁车快上不少,但始终在气势和过弯速度上还是显得儿戏了些。虽然它有着和卡丁车类似的转向结构和1:1的转向比,但在驾驶感受方面,和卡丁车相比只能算是“画虎不成反类犬”。更重要的是,没有了卡丁车单缸发动机那种气势和金属框架的牢固感,使得它无法跨越“玩具”的界限。

更硬核的玩法在哪里

那么有没有一个玩具能够体现出机械所涌动的那种气势?答案当然是“有的”,而且很硬核,就是这辆源自北美,光看履带就能征服不少直男的DTV Shredder。我们都知道小米的9号平衡车和平衡车鼻祖Segway有着不解之缘,而这辆DTV Shredder就像是对Segway个人平衡车的概念进行了一次极致的武装。DTV Shredder由一台可输出14马力的200cc发动机驱动,可以爬45度的坡,转弯半径为1.5米,扭矩甚至能将小型拖车拖在身后,最高时速可达40公里。DTV Shredder的驾驶方式非常特别,是结合了滑雪板和坦克,必须依靠身体的重心移动来操控转向。这说起来很简单,但是对于玩平衡车的新手来说简直是“地狱级”难度。首先你得克服双脚前后站立对于身体平衡的影响,其次你要适应左右摆动身体重心移动造成车辆转向角度的不同。而难度最大的地方在于它的加速,油门控制的旋钮就在把手上,几乎任何状态下起步,发动机带来的冲力都足以将还没准备好的人直接甩下车。而当你上手了一段时间打算好好感受一下这辆车时,你会发现它在油门一半开度和三分之一开度所带来的难度变化又是天差地别的。想象一下,当你站在时速20公里运动的两条履带上,用一个滑雪姿势保持平衡的四肢已经被发动机震得麻木时,双脚的一点点偏移都会瞬间将车甩向一个你无法掌控的方向,这是种多么可怕的场景。

不过你一旦离开水泥路面进入沙滩、滩涂或者树林时,这辆DTV Shredder的乐趣就会瞬间显现出来。它不会惧怕任何地形,不仅有履带加持,而且全车的所有部件都做过防水处理。充足的动力甚至足够你完成越野飞坡的特技动作——前提是你得有滑雪运动员般的控制能力、一套结实的护具和永远不怕摔倒的强大内心。

如果说小米卡丁车是顺应现代人的生活方式和手头现有“道具”——小米平衡车而衍生出的轻度娱乐用品的话,那么DTV Shredder就是一种用机械制定了一个严苛规则,让人们不断挑战自己来摸到入门门槛的自虐利器。玩它的乐趣就如同在PS4上不断有人挑战《黑魂3》和《复仇之魂》这样容不得犯一点错的游戏一样,它们都跳脱了游戏的范畴,用不断失败中偶尔的成功,诱发人们藏在极难获得的满足感中的丁点乐趣。

但这两者对我而言,或过于轻度娇柔,或过于重度硬核。我宁愿抄起那遥控手柄,安安静静玩一会儿RC遥控车。■

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