低调的野心

东风雪铁龙C6

Car and Road - - 路试DRIVE TEST -

没有人喜欢活在别人的影子下,我真的不是总统座驾。

“汉子,你敢不敢开台大车?” “老板,是什么车啊?”(OS :到底有多大啊?) “东风雪铁龙C6” “啊,曾经的总统座驾!什么时候拿车?”说实话,此前我对东风雪铁龙C6的了解仅限于一些基本信息,但曾经听试驾过的同事评价过——开C6就是一种法式享受,所以有这般享受机会当然不容错过,就算我是女司机也想试!可是,当我去4S店提车时又被店员用眼睛赤裸裸地怀疑一次:“这么大台车,你搞得定吗?”此时,我的内心是无奈的,因为作为一位女司机,已经不是第一次被别人怀疑自己的开车技术了,我的回答除了“能”之外,还能说什么呢?(虽然C6看起来确实很大,我已经为日后找停车位而担忧了)

圆润气息扑面而来

实际上,我们都知道雪铁龙C6曾是总统座驾,但此次试驾的东风雪铁龙C6是全新的国产车型,可以说此C6 非彼C6,除了雪铁龙标志和C6的名字,两者之间的关系并无密切关系。过去的雪铁龙C6的外观设计可谓是非常独特,独特到让人看上一眼就铭记于心,因为实在太奇怪了!这次全新换代后,东风雪铁龙C6则是实实在在地按照中国人的审美来设计的,无论是车头还是车尾,东风雪铁龙C6整体给人一种圆润稳重的感觉,容易亲近且不会有太过于锋利的挑衅感,一看就知道是法国人的产品。这设计或许就是根据中国市场而决定的,毕竟中国35岁的消费人群需要的要么是稳重的商务感,要么是舒适的家用气息。

东风雪铁龙C6不仅在外观上给人圆润的感觉,车内空间感受也是如此。当我一坐进车内,嗯嗯,不愧是主打中型 车的高端市场,4980mm的车长和 2900mm的轴距确实让我感受到什么叫做“宽敞”二字。此时,你可能会觉得宽敞与圆润有个半毛钱关系?难道你没有觉得,圆润的人的体积都会比较大吗?哈哈,言归正传,其实主要是因为东风雪铁龙 C6那精致奢华的内饰做工,车内多处使用进口Nappa 头层牛皮,做工细腻,触感舒适又柔软;还有就是温莎千鸟格纹理、中控面板上的金属装饰条与挡把附近的实木也让我感受到了圆润的触感。

羊毛出在羊身上

试驾的时间刚好碰上周末,所以就打算带上家人出去游玩一下,当我刚准备上车时,我那老妹指着C6惊讶地说: “这台车要差不多30万啊!没什么特别啊!”我忍不住翻了翻白眼说:“嗯,这台是旗舰版,所以要27.99 万元,你别看它外观这么低调,其他的先试过再说,别这么快下定论!”这就是所谓的内行人看门道,外行人看热闹,我老妹就是一外貌协会成员。

俗话说,一分钱一分货,东风雪铁龙C6的配置可以说是非常丰富。一启动车,眼前出现的是12.3 英寸全液晶彩色数字仪表盘,可以任由驾驶者自定义选择当前呈现的信息,包括多媒体、导航、驾驶辅助信息、行车信息等。中控台有大尺寸液晶屏,界面简洁上手,只是触摸后的处理反应有轻微延迟;屏幕下方也有实体按键,反应更快些。虽然嘴上说开台大车没有问题,但一到停车的时候内心却是拒绝的,毕竟这台车的长宽高是4980×1858×1475mm,每次停车都要小心翼翼,幸好有360°全景泊车辅助系统,心中的担忧跑得不见踪影。车身长了,对于驾驶者来说就意味着驾驶技术要求提高了,但不得不说,东风雪铁龙C6的内部空间

着实是后排乘客的福音,全景天窗的打开更显得车内空间的宽敞,外甥女在后座可以肆意地卧躺在她妈妈的腿上,而老妹则来个近似北京瘫的姿态享受着按摩。是的,东风雪铁龙C6旗舰版不仅拥有四座独立座椅按摩,还有四座独立座椅通风以及四区独立自动空调,坐在后排真的是老板般的享受级别,美中不足的就是座椅按摩的力度偏小。除此之外,东风雪铁龙C6还拥有不少人性化的辅助系统,像前方碰撞预警、主动紧急刹车、车道偏离预警、盲区检测等,为驾驶者增添不少驾驶信心。

其实我觉得东风雪铁龙C6的最大亮点就是其配备的殿堂级 DENON 音响,虽然这个品牌在国内的知名度不高,但音效绝佳,11个高保真 Hi-Fi 喇叭,超重低音,完美地呈现音乐鉴赏空间。当你开完车,在回家前需要放空自己的时候,可以选择在停车场开着音响听歌,绝佳的音质能让你释放疲惫。当然,就算音响再好,如果车内空间噪音大也于事无补,所以东风雪铁龙不惜下重本来打造静谧的空间,例如采用主打静音和舒适的米其林品牌轮胎,还在全车使用三层隔音玻璃以及在车厢内部铺垫了大量的隔音棉。

没有完美这一说

一驾驶东风雪铁龙C6,我脑海中就浮现出某巧克 力广告语——“纵享丝滑”,这也是我对东风雪铁龙C6的第一感觉。首先,其方向盘的握感非常不错,在低速时,方向盘偏轻,但不会松垮垮到没有回馈感;到了高速行驶时,方向盘就会变得沉起来,但又不会像皮筋一样绷着劲,打起来还是很顺畅,回馈力度也比较好,就算是女司机开也觉得是轻而易举的事。第二,这一款C6 搭载了 350THP 和 380THP两款涡轮增压发动机,而此次试驾的旗舰版搭载的是380THP涡轮增压发动机,其最大马力是204匹,最大扭矩是280N·m,虽然在爬坡的时候感觉动力稍显不足,但在平坦的路上行驶还是非常舒适,轻踩油门,动力输出比较流畅与顺滑,这也是让我想起某巧克力广告语的重要因素。

结束语

东风雪铁龙C6虽然低调,但不代表它没有想抢占市场的野心,从具有豪华感的内饰设计与丰富的配置就可以说明其超越了同级的竞品,满满地都是对消费者的诚意;虽说动力稍有欠缺,这也是因为人家的定位从来都不是主打运动,而是以舒适为主要诉求。当然,如果你说快30 万元的价格有点贵,不值得!我只能说,没有绝对的昂贵,只有相对的昂贵。

当你开完车,在回家前需要放空自己的时候,可以选择在停车场开着音响听歌,绝佳的音质能让你释放疲惫。

01. 音效绝佳的DENON音响02. 温莎千鸟格内饰纹理

03. 内饰设计简约不夸张,给人的第一感觉就是高档的感觉

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