以人为本

Car and Road - - EDITORIAL - 编者按

这个社会天天都有大事发生,9月、10月事情尤其多。大的说厦门金砖国家峰会召开了、中国共产党第十九届代表大会胜利闭幕了;小的说房价再次下调、全国唯一地铁不安检的广州也推行安检了;再到汽车媒体圈里闫闯大师失手撞死同事。不论大事小事都直接或间接地关系着我们身边的每一个人。

先从党的十九大说起,总书记在开篇报道就说“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”,“把人民利益摆在至高无上的地位”,用通俗的话来说就是凡事以人为本,然而事实上这一句话并不容易做。

就说厦门的金砖国家峰会,本来是一个很好的对外展示城市建设的机会,但是从6月开始就全市不通快递,外地车限行、到处修路,处处设卡查车、查证,给当地的老百姓日常生活造成了极大的不便,这种完全失去了本来的意义做法,难怪老百姓抱怨了。⋯

当然反例也是有的,广州在地铁开通20周年的日子里终于要开始安检了。一开始老百姓也是质疑不断,认为会给本来就高负荷运行的地铁环境带来更大的压力,然而实际操作时非常人性化,人机分检,高峰时速检,并没有那么复杂,原因很简单,地铁安检是为了给大家带来出行的安全,而不是为了给大家带来出行的不便。

再到令人遗憾的闫闯大师事件,就已知的情况是闫闯前一天加班深夜并应酬喝酒,第二天一早进行高危动态拍摄。汽车媒体本应该和3C媒体一样,以内容为王,以读者为本,然而不知何时开始,车媒圈子日渐畸形,笔者曾多次见识了同行在试驾活动里不是拍照就是收集数据,拍完了赶紧回酒店赶稿,就是为了试驾稿能抢先发出去,车都没时间感受一下,甚至拍摄过程中置自身于险境。我们唯有希望行业回到以人为本的初衷,让逝者安息,生者警钟长鸣。

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