要选云,CIO应该先了解这些事 业务梳理是企业规避上云风险的重要环节

CEOCIO - - 特别报道 / Special Report -

有研究机构预测,到2025 年,所有企业都将采用云计算,而企业中85%应用都将实现云化。那么,企业究竟该如何选择云?在田战耕看来,要考虑到企业的规模和发展情况。

对大型企业来说,私有云和公有云兼具的混合云模式将成为常态;对小型企业来说,则更适合通过公有云实现轻资产化运营。田战耕列举了华为公有云的五大优势:一、与国外云服务商相比,本土云服务商更贴心、更能满足本土企业需求;与本土云服务商相比,当大型企业走向海外,需要全球化平台时,华为公有云可以帮助企业实现全球化部署。

二、作为成功的跨国企业,华为在全球各大城市都有办事处和本地化的服务能力,选择华为,意味着选择全球的本地化服务。

三、华为拥有硬件产品优势,构建公有云时能够快速响应特殊的硬件需求。

四、华为恪守业务边界,尊重客户数据主权,不利用客户数据做商业变现。

五、华为以开放的心态,把公有云平台开放给合作伙伴,让合作伙伴一起来丰富各种应用和软件,提供给广大客户。

田战耕强调,华为基于多年技术研究和实践开始做云计算,并提出端管云一体化解决方案,希望把这些技术和经验推广到更多客户,帮助企业完成数字化转型。

传统商业向电商转化的过程中,催生了很多的商业模式,像抢购、大促、618 等成规模的电商革新,对于云计算、大数据等技术提出了很高要求。面对云计算的冲击,传统企业IT 管理者该如何拥抱云服务?面对私有云、公有云、混合云、产业云……多云服务的局面又如何选择?

在王直看来,云计算不仅是这个社会的一个热点,更是一个时代的趋势。在现阶段,企业已经不再讨论上云与否,更该讨论的是上什么云。对于创新型业务企业以及中小型企业来说,更多应该选择公有云;如果企业系统复杂,可以从混合云着手上 云,再慢慢向公有云迁移。对于大型企业来说,更加倾向将业务部署在多云上,做到风险规避。

企业上云的目的是为业务服务的。在此之前,企业对于业务梳理环节是必不可少的,其中包含了对于企业系统和数据的备份。京东云在针对企业上云时增添了客户成功环节,行业专家、技术专家会预估客户在上云过程中会遇到的问题,提前做出梳理,预见性的结合京东商城经验帮助客户防范于未然。除此之外,京东云将在泛零售、智能制造和人工智能三个所擅长的场景积累的经验开放出来,帮助用户得到业务提升。

数字化经济时代到来,企业运营发生巨大变化,有机会更加深入地了解客户并将这些洞察转化为价值。对于 CIO而言,他们需要在渠道、运营、信息管理和创新等方面,应对与日俱增的挑战,而数字化革命正在重塑这些挑战。

IBM认为,企业数字化转型策略等同于企业的业务战略。CIO要在新的数字环境下抢占先机,绝不仅仅是传统流程电子化梳理,CIO需要具备以下五种能力帮助企业获取数字化竞争优势。

没有一个单一云平台可以解决企业所有的问题,企业必须制定混合云战略,所以混合云驾驭成为 CIO首要必备技能。 除此之外,掌控新旧数据的能力也是CIO不可缺少的,企业原有数据是企业宝贵财富,企业需要有能力掌控、利用这些数据,从而变成公司财富,同时也需要检视自身能力是否能掌控新型数据。

在李杰看来,CIO还需要具备洞察能力,从制造数据转向制造“洞察”,从而实现创新,转化为价值。当然创新的基础上少不了CIO自身需要具备的创新能力。最后,李杰认为CIO可以深入业务部门,切身了解用户体验——将“脚”放到业务部门的“鞋子”里,真实了解业务部门所提问题背后需求是什么,锻炼核心的用户体验能力。

很多企业困惑于是选择微信小程序还是坚持做 APP ?刘鑫认为,小程序和APP 各有优劣势,微信小程序更适合作为导流平台,而 APP更适合作为企业业务的落地平台。

企业的移动化策略一般分为两种,一种是上线移动化系统,另一种是将传统系统移动化。当APP 越来越多时,你会发现由不同厂商提供的移动化产品非常碎片化,很难将不同的系统进行整合,如何有效制约碎片化问题成为企业移动化战略的关键点。

解决碎片化问题,先要从 API 入手。API不仅仅是应用程序之间的接口,也是业务之间进行合作的最直接通道。刘鑫认为,API 就相当于互联网时代的“友情 链接”,在互联网时代,不同网站之间的连接都通过友情链接实现,而在移动互联时代,不同 APP、不同业务之间的连接则通过 API 来实现。例如,美联航与Uber 之间展开 API 合作,用户可以在美联航的 APP上选择 Uber 打车,这个功能就是通过 API 来实现的。

Apicloud 移动 APP 平台,基于打造跨平台APP生态系统,分别面向APP需求方和 APP 程序员提供 APP定制平台和 APP 开发平台。Apicloud 移动平台能够帮助企业解决业务 APP上线慢、不同 APP 碎片化无法形成移动战略合力的问题。Apicloud 一直在创新技术、创新商业模式,2016 年被 Gartner 评为五家Cool Vendor 之一。

近日,上汽大众大众品牌C级旗舰座驾— —PHIDEON 辉昂 2018 款焕新上市。新车全系车型在舒适性、品质感、智能化配置方面全面进化,以非凡实力引领时代之路,成就德系高价值典范,尽显实干家本色。PHIDEON辉昂 2018款提供 380TSI、480V6 两种动力选择,结合不同配置共推 7 款车型,售价区间为34.9 万 -65.9 万元。

多项高端配置全系标配彰显“实干家”本色

作为入门款的 PHIDEON 辉昂2018 款 380TSI 商务版不仅拥有优良的工艺品质,更在高端并且实用的配置上做了全面升级,完美诠释 C级车中的“实干家”精神。

众多深受消费者好评的装备,如 全 LED前后大灯、电动全景天窗、新一代8 英寸 MIB高级导航和多媒体交互系统、行李厢盖电动关闭与感应开启、LTE 功能支持(4G)、前排12向电动可调真皮座椅、全车五门免钥进入和识别系统、全车 9安全气囊、TPMS主动胎压监控装置等,在辉昂2018 款上均做到了全系配备,这些装备不仅实用,更提升了整车品质,相伴当代实干家不断开拓前行,引领时代的发展与变革。

德系高价值座驾标杆打造越级后排尊享体验

此次全新升级的 PHIDEON 辉昂2018 款 380TSI 旗舰版、480V6 旗舰版,为用户打造远超同级别豪华车型的极致后排尊享体验。除了菱形打孔工艺的 NAPPA 定制小牛皮带来的出色

质感,后排还配备有座椅电动调节、4向电动腰托可调、豪华气动按摩座椅、X-WOKS航空头等舱级头枕、办公桌板、车载冰箱等配置,大幅提升了后排的舒适性和豪华感,带来行政级的乘坐体验,在同级车型中无出其右。

PHIDEON 辉昂 2018 款拥有自适应空气悬架、全车双层静音声学玻璃、车门自动吸合装置等越级配置,以超高价值为用户打造德系行政级豪华轿车独有的优雅体验。此外,其驾驶辅助装备同样颇有看点:红外线夜视成像系统、360 度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、平视显示系统、ACC高级自适应定速巡航系统、车道保持系统、预碰撞安全保护系统等高端配置一应俱全,不仅带来前瞻智能的驾驶体验,也令驾车出行更有安全感。

体验VIP尊贵服务享金融、置换多重礼遇

对于 PHIDEON 辉昂 2018 款来说,打造豪华舒适的驾乘体验仅仅是开始。从购车到用车,消费者都能体验到 PHIDEON 辉昂 2018款提供的全方位 VIP 尊贵服务。购车时,车主可享受 36期0 利率的免息贷款,首付只需 30%。对于升级座驾的车主, PHIDEON 辉昂 2018款还提供有超值的置换服务,任意品牌旧车置换PHIDEON 辉昂 2018 款,均可享受最高 30000元置换补贴。不仅如此,除了为购买指定保险的车主提供最高10000元保险基金外,PHIDEON 辉昂 2018 款全系皆可享受延长保修服务,独享 4 年 /12万公里质量担保服务。售后维护时提前与 PHIDEON 辉昂专属服务顾问预约进店,便可尊享专属服务顾问接待、专属接车位、客户休息区预留位、专属维修工位和专属交车位,尽享旗舰座驾的尊贵礼遇。

自 2016 年上市以来,PHIDEON辉昂不仅入列国宾外事接待指定用车,还陆续服务了全国两会、一带一路高峰论坛等重大外事活动,彰显了其作为大众品牌全新旗舰的不凡实力。此外,PHIDEON 辉昂还积极赞助高端文化艺术活动,先后为国内观众带来了德累斯顿国家管弦乐团 2016 中国巡演、蓬皮杜现代艺术大师展等顶级文化艺术盛宴,持续为中国消费者带来高品质享受。

焕新而至的辉昂 2018 款,将 C级高端轿车的舒适性与驾驶体验提升到全新高度,与这个时代的实干家们共同昂首前行,进阶人生新境界。

田战耕 华为企业BG中国区行业云拓展部总监

海广跃 思科大中华区资深副总裁兼大客户事业部总经理

王直 京东云互联网与创新业务事业部总经理

SAP大中华区商务分析解决方案总监 高国辉

李杰 IBM大中华区企业与商业业务部、市场总经理

Apicloud 创始人兼CEO 刘鑫

行李厢盖电动关闭与感应开启

电动全景天窗

后排办公桌板

后排独立电动座椅

全车9安全气囊

新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统

车道保持系统

红外线夜视成像系统

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