更值钱的二手车

CEOCIO - - 新疆界 /New Horizon - 边雯/ 文

中国汽车产业正在迎来发展的拐点。行业重心逐渐从新车市场向二手车市场转移过渡,二手车行业竞争也愈演愈烈。事实上,从欧美成熟的汽车市场经验表明,二手车销量超过新车销量是行业必然趋势。中国汽车流通协会发布数据显示,2017年,国内二手车交易量达 1200.09 万辆,同比增长近 20%。预计2018,国内二手车交易量将接近1500 万辆。

如此加速进行的背后离不开政策的助力。2017年 4月,各地解除二手车限迁政策,打破了二手车区域流通限制,极大刺激了全国二手车交易;2017 年 9月,《汽车延长保修规范》出台,为二手车流通提供重要保障;2017 年 11月,二手车贷款比例由50%上调到70%,刺激了二手车的消费。

汽车金融是在汽车生产、流通、消费的各个环节中所涉及到的资金的融通,可以算作是汽车产业链条上最具价值和最富活力的一环。随着二手车行业的发展,二手车金融迎来了好时节。

二手车行业规模的不断增长带动了二手车金融业务的起步。二手车金融在满足用户汽车消费需求增长和消费升级的过程中起到了关键的作用。

资本的嗅觉总是最灵敏的。据统计,2017年约有 200 亿元资金涌入二手车行业,这些资金的背后伴随着BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)的身影。在资本疯狂的争夺下,汽车电商的赛道逐渐延展,尤其是二手车金融已成为兵家必争之地。

有数据显示,美国二手车金融的渗透率为70%,新车金融渗透率为90%。而国内的汽车金融渗透率在 25% 左右,2016 年,我国二手车金融市场的渗透率不足5%。微贷网创始人、CEO姚宏表示,在这样的金融大需求背景下,汽车金融的下一个风口在二手车金融行业。

二手车金融市场的主要竞争者有传统金融机构、主机厂的汽车金融公司、新兴二手车金融服务平台、融资租赁公司、二手车电商平台、网贷平台等。围绕二手车服务的则有金融信贷、融资租赁、延保、配件维修等。按照目前的汽车金融服务来看,市场需求还有很大的空缺,留给新型企业的机会还很多。

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