2017年我国物流业发展回顾与展望

何黎明 100045) (中国物流与采购联合会,北京市

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2017

年我国物流业发展回顾与展望 何黎明

摘 要:物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,是建设社会主义现代化强国的必备条件。2017

年,我国物流业总体运行平稳健康,物流需求持续增长,物流运行质量稳步提升;结构调整趋于优化,消费成为物流需求增长的重要推动力,工业制造业物流仍然是物流需求的主要来源,运输结构调整取得成效;资本和科技助推物流企业提质增效、做大做强,涌现出了一批综合实力强、引领行业发展的标杆型物流企业;新旧动能加快转换,理念创新引领发展,人工智能为物流赋能,现代供应链创新应用,共享众包服务升级;综合运输体系加速成网,“五纵五横”综合运输大通道基本贯通,物流网络节点加快布局;政策环境持续改善,“放管服”改革深入推进,制约行业发展的制度约束不断减少。但与此同时,我国物流运行质量和效率不高、服务供给能力不强、基础设施联通不够、创新能力不足等问题仍然存在,发展不平衡、不充分的矛盾仍然突出,体制政策环境仍然有待进一步改善,与物流强国建设目标相比还存在很大差距。今后一段时期,为更好地服务我国现代经济体系建设,满足人民日益增长的物流服务需求,从整体上推动我国由“物流大国”向“物流强国”迈进,一定要充分认识新时期对物流业发展的新要求,以建设“物流强国”为我国物流业发展的战略目标,以高质量发展为实现途径,着力解决物流发展不平衡、不充分问题,带动并引领关联产业转型升级。具体来讲就是,要把降本增效作为工作重点,推动我国物流业从规模数量向效率提升转变,推动效率变革;要促进互联网与物流业深度融合,大力发展智慧物流,推动动力变革;要创新应用现代供应链,形成一批上下游协同、智能化连接、面向全球的现代供应链示范企业和服务平台,推动质量变革;要加强物流基础设施网络建设,统筹推进国际性、全国性、区域性交通运输物流网络建设,发挥协同效应;要坚持人与自然和谐共生发展理念,发展绿色低碳物流,减轻对环境的压力;要坚持以人民为中心的发展思想,推动物流业实现高质量发展,满足人民对美好生活的需要。关键词:物流业;回顾;展望;物流强国;高质量发展

中图分类号:F259.2 文献标识码:A 文章编号:1007-8266(2018)02-0003-05

2017

年,我国国民经济稳中有进,持续向好,

82.7 2016全年国内生产总值实现 万亿元,与 年相

6.9% ;中国制造业采购经理人指数(Pur⁃比增长chasing Manager's Index,PMI)连续15

个月保持在51%以上的较高水平;经济发展的稳定性、协调性、

可持续性明显增强。

2017

年,我国物流业全面贯彻落实党中央、国务院决策部署,贯彻新发展理念,坚持稳中求进的工作总基调,以供给侧结构性改革为主线,推动结构优化、动力转换和质量提升,主要指标稳中向

好、提质增效,实现了平稳健康发展。

一、2017

年我国物流业发展回顾(一)总体运行平稳健康

1.

物流需求持续增长

2017 252年全年我国社会物流总额达 万亿元, 6.7%;社会物流总费用12.1

同比增长 万亿元,同比

9.2%;全国货运量471 9.3%。增长 亿吨,同比增长中国沿海散货运价指数呈逐月上涨态势,2017

年1 148 2016 22%。全年均值 点,与 年相比上涨

2.

物流运行质量稳步提升

GDP 2015我国社会物流总费用与 的比率从 年16%和2016 14.9%进一步下降到2017

的 年的 年的14.6%; 2017 8.8

[1]年全年我国物流业总收入 万亿

11.5%;2017 12

元,同比增长 年 月中国物流业景气

56.6%,全年均值55.3%,始终保持在50%指数达到

以上的景气区间。

(二)结构调整趋于优化

1.

消费成为物流需求增长的重要推动力全国单位与居民物品物流总额同比增长29.9%。消费物流中的电商物流增势明显,中国电商物流运行指数中的总业务量指数全年均值为143.4点。电商物流带动快递业务加速扩张,2017

12 106.3

年 月中国快递物流指数为 点,全年快递业

401 28%。冷链物流成为务量完成 亿件,同比增长

4 775吸引社会投资的热点,全国冷库总容量达 万吨。与消费相关的快速消费品、医药、汽车、服装等细分市场增长势头良好。

2.

工业制造业物流仍然是物流需求的最主要来源之一

2017 235年全年我国工业品物流总额达 万亿

6.6%,占社会物流总额的92.7%。工元,同比增长业品物流中的高技术产业、装备制造业等物流需求增长较快,高耗能产品、大宗商品物流需求延续回落走势。

3.

运输结构调整见效多式联运上升为国家战略,交通运输部、国家

46发展和改革委员会先后确定了两批共计 个示范

16

项目。首批 家示范工程企业已累计开行示范线

140 60

路 余条,集装箱多式联运完成 万标准箱(TEU)。自2014

年以来,重点港口集装箱铁水联

16.8%。《“十三五”铁路集装箱多式运量年均增长联运发展规划》发布,铁路集装箱日均装车量占比

10% 2017

超过 。我国铁路 年全年货物发送量达29.18 2016 10.1%。2017

亿吨,较 年增长 年全年重

100型卡车销售量首次突破 万辆,车辆大型化、标

209准化、现代化步伐加快。全国四批共 个甩挂运输试点项目深入推进,试点企业货运车辆平均里

80%。挂车租赁、卡车航班、大车队程利用率超过等新模式试水,中国物流与采购联合会公路货运分会组织“星级车队”评选。“星级车队”所有入网

8 956车辆平均月均行驶里程达 千米,重型牵引车

1.1

月均行驶里程达 万千米,运输效率稳步提升。(三)资本和科技助推物流升级

1.

多支物流产业基金上市,物流企业“扎堆”进入证券市场

2017 8家物流企业跻身国内主板市场,5

年,有

家物流企业在境外上市,45

家物流企业登陆“新三板”市场。上市企业加大网络建设、设备购置与基础设施投资,增强自身实力。企业兼并重组渐趋活跃,中国远洋海运集团收购东方海外公司,中国外运长航集团和招商局集团完成战略重组,中国

18

铁路总公司 个铁路局完成公司制改革,东方航空物流混合所有制改革启动,普洛斯私有化进程全面完成,海航集团收购扩充物流板块,顺丰控股

UPS

与 快递成立合资公司,等等。

2.

科技引领未来

500

我国已有超过 万辆载重货车安装了北斗

19定位装置,智能快件箱超过 万组,此外还有大量的托盘、智能柜、货物接入互联网。交通运输部组

283

织的首批 家无车承运人试点企业平均整合运

2 000

力近 辆,平均等货时间缩短,车辆月均行驶里程延长,司机收入增加,传统货运交易成本有效降低。国家发展和改革委员会开展骨干物流信息平台试点,规范和引领互联网+高效物流发展。易流科技公司打造易流云平台,推动线下物流在线化。整个行业以设施互联、人员互联、信息互联带动物流互联,互联网+高效物流成效显著。

3.

科技和资本助推企业提质增效、做大做强

50 8 300中国物流 强企业主营业务收入达 亿

28.5

元,进入门槛提高到了 亿元,市场集中度进一

A步提高。根据国家标准评审认定的 级物流企业

5 000

近 家,涌现出了一批综合实力强、能够引领

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