寡头垄断格局将至?

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值得关注的还有,去年12月28日,上海自贸

区已正式启动全国首个跨境贸易电子商务试点平 台——跨境通。今年元旦当天,宁波保税区跨境贸易平台也正式上线运行。

在这些平台上,消费者需提供包括身份证

等信息进行实名注册,同时,购买额度也有限

制,上海自贸区跨境通认购额定规定,1年内

海淘额度不得超过2万元。跨境通采取类似淘宝

的方式,作为开放平台吸引卖家加盟,卖家在

收到订单后,经电子报关报检,再经海关征收

个人行邮税,商品入境后由快递公司派送到消

费者手中。

由于关税和仓储等成本,跨境通商品价格

总体较海淘模式有所提高,但比起国内实体零

售店价格还是要低不少。而全方位监管下的这 一“正规军”的加入,被认为将有利于进一步规范海淘市场,保证物流速度和商品质量乃至

售后。中投顾问任浩宁就表示,跨境通试点能

够给海淘市场起到一种示范性效应,并一定程

度上激活这个市场。

不过,赵志飞对跨境通模式相对看衰。“这

种体制内性质的电商平台往往不容易成功。现在

上面的商品也很少。再说电商涉及物流、信息流、 资金流等方方面面的协同运作,东方支付是做支付的,在该领域之外经验或较有限。”

在她看来,“海淘蓝海喊的多,但真正要

做还是问题多多。”未来海淘市场的发展趋势

应是国际商家直接入驻国内大型电商平台,并

真正整合和打通从境外商家“入口”到支付到

物流直至售后等一系列通道,最终实现如同国

内网购一样的用户体验。但这难度确实很大, 不仅平台电商要有极强实力,还要看它愿不愿意这么做。“因为同类商品大幅差价势必影响

自己。举例说,一款汉密尔顿的手表京东自营卖

5000元,入驻天猫国际的Ashford只卖3500元,用

户更愿意买谁的?对天猫来说这有好处,但如果

京东也这么引入这样的海外商家,对自己将形成

冲击。所以,对于京东等电商来说,它们目前更

倾向于引入一些差异化的商品,或是将中国的东 西卖到国外去。”

而任浩宁则认为,随着天猫等大型电商平

台逐步深入海淘市场,其会在一两年后对资源

进行整合,几乎所有知名的国外商家最终都会

与之合作进入它们的平台。未来市场格局和现

在的电商格局应该差不多,就是几家电商巨头

的寡头垄断格局,比如阿里、京东、苏宁等。

其他中小企业可能仅仅服务于一些小型客户,或 以独到商品吸引特定客户,但量会非常小。“而且当多数电商平台都涉足这一领域后,价格战或

很快到来。”

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