断轴是长安福特的“血友病”?

大众的双离合问题,速腾的断轴问题最终都被曝了出来,如果锐界真有问题,随着销量增加,最终也不会被隐瞒。

China Consumer Report - - 汽车 电子 - |文/徐鑫

最近两年长安福特一直被“断轴“的问题所困扰,2013年,长安福特翼虎在中国市场一经推出便大蒙荣宠,凭借此车型长安福特销量大增,然而突如其来的“断轴门”事件逼迫长安福特不得不对该车型进行召回。

而早在 2013年长安福特翼虎“断轴门”消息甚嚣尘上时,网友们就纷纷调侃旗下车型锐界国产后是否也会“断轴”。果不其然,7月 21日,国产锐界上市没几天,网上就出现了其“断轴”的消息并配有照片。

加上此次锐界车型的“断轴”事件,毫无疑问加大了消费者对长安福特车型质量的质疑,在翼虎质量问题未根除的情况下出现这样的情况,长安福特恐怕要忙一阵子。

“断轴”是概率事件

对于“断轴”事故来说,其本身是一个概率事件, 原因多种多样。有些车辆在设计的时候对于路况考虑不足,在某些特定路况下长期使用,致使原来的设计结构强度下降从而引发“断轴”;有些则是变更设计后对零部件或车辆测试不足;有些则是配件品质出问题或装配质量控制不到位。

在极端的磨损、路况、碰撞下造成的小概率“断轴”事件,不会被认为是车辆本身出了问题,只是在所难免的个案。而出现较大规模的系统性问题,相关部门才会要求厂家对车型进行召回或者补救。

中国市场近几年因车轴质量引发较大规模的召回除了福特翼虎本身之外,还有众所周知的大众速腾后悬挂断裂召回。而事实上,几乎所有品牌车型都出现过“断轴”问题,奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、福特、通用无一幸免。而长安福特旗下车型如蒙迪欧、嘉年华、福克斯等也都出现过同样问题。

作者系汽车行业分析师

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