智能网联汽车路测为何首选直辖市?对直辖市发展智能网联汽车产业的两点思考

直辖市作为中央政府直接管辖的最重要的省级行政区,在国民经济和社会发展中具有重要地位,往往承担了许多国家战略任务,比如自贸区建设、科技创新中心建设等,因此直辖市发展智能网联汽车必须从更高的视角去思考和规划。 一是要关注直辖市智能网联汽车全产业链合理布局的问题。都市

China Information World - - 汽车vehicle+ -

7 月 3 日《天津市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》发布,至此京沪渝津 4 个直辖市都出台了自动驾驶路测规范。国家高度重视该领域发展,在人工智能概念引领下,自动驾驶汽车发展迅速,4 个直辖市更是走在行业发展前列。这既是其城市发展的客观需求,也得益于其独有的政治经济地位和较好的产业配套能力。

多城市出台智能网联汽车路测规范

总体情况。2018 年 7 月 3 日,天津市工业和信息化委、市交通运输委、市公安局联合编制出台了《天津市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》,旨在推动天津智能网联汽车从研发测试迈向示范应用和商业化推广。这是继 4 月工信部、公安部和交通部联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》之后,又一个重要城市公布路测规范。2017 年 12 月至 2018 年 6月,北京、上海、重庆、福建平潭、长春、长沙、广州市南沙区等城市,陆续发布了自动驾驶汽车的道路测试指导文件,推进智能网联汽车道路测试。此外,深圳市在 2018 年 3 月也针对智能驾驶车辆道路测试规范征求了意见。从目前已经出台指导文件的主体来看,京沪渝津 4 个直辖市在发布时间及时性、内容全面性、政策落地程度等方面均走在全国前列。

北京出台全国首部自动驾驶路测规范。2017 年 12 月,北京市出台了全国首个智能网联汽车路测规范文件:《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,并于 2018年 3 月和 4 月分两个批次向百度、北汽新能源、蔚来汽车颁发了自动驾驶道路测试车辆临时号牌,在北京经济技术开发区、顺义区和海淀区确定了33 条共计 105 公里的开放测试道路。

上海是全国首批颁发智能网联汽车测试号牌的城市,根据上汽集团和蔚来汽车超过 130 个小时和 3000公里的测试情况来看,目前尚未发生交通违法事件和安全事故。重庆是继北京和上海之后第三个出台路测规范的城市,其对公共道路开展自动驾驶的相关科研和定型试验进行了规范,并且设定了涵盖学校、住宅区、物流园区,高度差近 300 米的测试道路。2018 年 7 月 3 日,天津正式出台了智能网联汽车的路测规范,目前在开放道路的测试方面,天津市已完成了推荐道路的初步筛选。至此,我国的 4 个直辖市均出台了智能网联汽车路测的规范性指导文件。

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.