«ЛЕДОВЫЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ»

China (Russian) - - ЭКОНОМИКА - ДАЙ ЧУНЬЧЭНЬ, СЮЙ ЯОИ

Уско­рен­ное та­я­ние льдов в Арк­ти­ке и раз­ви­тие Арк­ти­че­ско­го мор­ско­го пу­ти мо­гут ре­аль­но из­ме­нить струк­ту­ру круп­ных меж­ду­на­род­ных пор­тов, в том чис­ле ки­тай­ских. вер­ный мор­ской путь, Рос­сия), се­ве­ро-за­пад­ная – че­рез арк­ти­че­ский штат Аляс­ку (США) и Се­вер­ную Ка­на­ду. Кро­ме то­го, тео­ре­ти­че­ски су­ще­ству­ет и цен­траль­ная ли­ния, ко­то­рая про­хо­дит че­рез центр Се­вер­но­го Ле­до­ви­то­го оке­а­на, в на­сто­я­щее вре­мя она еще не име­ет су­до­ход­ных усло­вий.

Зав­от­де­лом по­ляр­ных стра­те­гий при Цен­тре ис­сле­до­ва­ний по­ляр­ных зон Ки­тая Чжан Ся от­ме­тил, что тор­го­вые су­да, от­прав­ля­ю­щи­е­ся из пор­тов се­вер­нее ки­тай­ско­го Сям­эня, про­хо­дят че­рез Арк­ти­че­ский мор­ской путь и от со­кра­ще­ния рей­са име­ют пре­фе­рен­ции. Про­тя­жен­ность мор­ско­го рей­са из ки­тай­ских пор­тов к во­сточ­ным бе­ре­гам Се­вер­ной Аме­ри­ки, че­рез Арк­ти­че­ский мор­ской путь, на 2000-3500 миль ко­ро­че, чем че­рез тра­ди­ци­он­ные транс­порт­ные ар­те­рии (Су­эц­кий или Па­нам­ский ка­на­лы). А из ки­тай­ских пор­тов се­вер­нее Шан­хая, че­рез Се­вер­ный мор­ской путь (СМП), до по­бе­ре­жья Се­вер­но­го и Бал­тий­ско­го мо­рей путь со­кра­ща­ет­ся на 25%-55%.

Сре­ди стран, че­рез ко­то­рые про­хо­дит Се­вер­ный по­ляр­ный круг (крас­ная ли­ния), са­мое уни­каль­ное по­ло­же­ние у Рос­сии. Мор­ской путь че­рез Се­вер­ный Ле­до­ви­тый оке­ан (СМП) – са­мый ко­рот­кий, ко­то­рый свя­зы­ва­ет Ев­ро­пу и Азию. Ки­тай­ские су­да про­хо­дят по СМП в пор­ты Рос­сии, Се­вер­ной и За­пад­ной Ев­ро­пы.

В осво­е­нии это­го марш­ру­та и у Ки­тая, и у Рос­сии, без­услов­но, есть об­щие ин­те­ре­сы. В во­про­сах ос-

Newspapers in Russian

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.