别让洋品牌钻了我们的法律空子

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近来,多个汽车洋品牌纷纷遭遇“召回门”,宝马、奔驰、路虎、雷克萨斯、大众均榜上有名。 其中,大众以召回 180 万辆缺陷汽车创下召回之最,令人咋舌。

大众这次召回的车型中包括了从 2007 年到 2015 年生产的车辆。 这意味着,为了等这次召回,部分中国车主已经等待多年。 这要是放在国外怎么可能发生? 洋品牌声称相关产品符合中国质量标准,往往是其不召回的主要借口。 这种说法实际上是钻中国的召回制度不完善、惩罚措施不严厉的空子。 召回制度在中国已经不能算新鲜事物,但在立法层面多年来一直在改进之中,直到去年我国才开始实施《缺陷消费品召回管理办法》,法规的

今日短语滞后也给了这些洋品牌可趁之机。 (摘自《钱江晚报

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