內地第三季經濟遜預期

國家統計局週五（ 10月19日），公布 第三季國內生產總值（ GDP）按年增長6.5%，遜於市場預期的6.6%增長，並為接近十年來的最低增速。

末季料穩經濟措施續出台

內地第三季GDP按年增長6.5%，是2009年首季以來增長最低，亦低於市場預期的6.6%。總計首三季GDP按年增長6.7%，符合市場預期。國務院總理李克強在政府工作報告中，今年全年GDP目標增長6.5%左右。首季GDP按年增長6.8%；次季增長6.7%。首三季社會消費品零售總額27.43萬億元人民幣，按年增長9.3%，雖然較上半年回落0.1個百分點，但仍符合預期。單計9月，社會消費品零售總額按年升9.2%；按月加快0.2個百分點，勝預期。首三季，全國固定資產投資48.34萬億元人民幣，按年增長5.4%，較上半年回落0.6個百分點，但比首八個月加快0.1個百分點，亦勝於預期的5.3%增幅。，期內 房地產開發投資8.87萬億元人民幣，按年增長9.9%。

分析

國統局認為，內地首三季經濟處於合理區間，總體保持平穩、穩中有進發展態勢，經濟結構調整優化。也要看到，外部挑戰變數明顯增多，內地結構調整陣痛繼續顯現，經濟運行穩中有變、穩中有緩，下行壓力加大。經濟師認為，內地首三季GDP仍錄得6.7%增幅，故料全年仍有機會實現6.5%左右的目標，但2019年則面對下行壓力。在地方政府控制債務風險、房地產調控不能放鬆的前提下，可採用的政策空間有限，相信未來以加大減稅降費力度，以及定向降准為主。在「三頭馬車」，中 消費仍是最大的增長動力，首三季對GDP累計貢獻率高達78%，預期隨著中、美貿易摩擦影響逐漸顯現，以及全球復甦接近尾聲，出口增速料將放慢。

港珠澳大橋開通

經過九年工程的港珠澳大橋開通儀式將於下週二（ 23日），舉行 市場傳出，國家主席習近平或親自主持儀式。港珠澳大橋將於下週三（ 24日）早上9時正式通車營運。運輸及房屋局局長陳帆表示，大橋不僅成為粵港之間的新陸路口岸，並為首條連接香港與澳門的交通幹道。將可加強本港、澳門與珠三角西部的人流物流合作，亦可積極配合大灣區發展；長遠可令大橋的功能有效發揮。港珠澳大橋全長近55公里，將成為粵港之間第五個陸路口岸，亦是首條連接港澳陸路交通的幹道。珠三角西岸大部分地區和香港的行車距離將縮短，以至落入以本港為中心的三小時交通圈內。

分析

有關港珠澳大橋通車後的經濟效益，發改委與香港特區政府曾經委託研究所進行的研究報告指出，2020年大珠江三角洲東西兩岸的客貨交流量，將分別達到1.8億至2.4億人次，以及1.69億至2.2億噸。其中，本港與珠江三角洲西岸地區的客貨交流量，分別為3,893萬至5,412萬人次和4,673萬至6,217萬噸。而貨櫃及散裝貨物需求預計為256萬至441萬標準貨櫃單位（ TEU）及156萬至288萬噸。