爱驾:LINCOLN AVIATOR乘风远行

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林肯为了一个远行的梦,复兴了一个十几年前的名字。

“给别人自由和维护自己的自由,两者同样是崇高的事业。”这是美国前总统林肯的一句名言。人类从未停止对自由的向往,正是自由推动了工业和科技的发展,推动了人类的进步。一百多年后,一个以总统名字命名的汽车品牌,发布了全新的飞行家Aviator,完成了车型的“海陆空”三维布局。

早在2002年林肯就发布了Aviator的第一代车型,不过当时的市场反应并没有很热烈,之后这个名字就被雪藏了十三年。随着全新领航员Navigator的全面成功,林肯决定在领航员和航海家Nautilus之间,增加一款大型SUV,这就是全新飞行家Aviator。

航空学也一直是汽车设计的灵感来源之一,也是Aviator设计哲学的起点。飞行器所独有的流线型设计被用以打造Aviator的外部线条,贯穿车身的线条渐变抵达车尾逐渐收敛,打造出类似飞行器机翼的设计。位于身形侧面的优美线条在向后延展的同时将视觉重心逐渐压低—这一手法在视觉效果上凸显了Aviator基于后驱平台打造的设计,而这也被设计师大卫·伍德豪斯描述为“飞行姿态”。当你注视Aviator的侧面腰线时,从头灯到尾灯之间,有一条优美的切线,由浅入深、以飞鸟展翼的姿态散发出平静与优雅的设计之美。飞行器的细节存在于全车的各个部位,前后门把手的形状十分神似螺旋桨发动机的桨片,而22寸轮圈则取材于涡扇发动机,车轮转动时就像飞机发动机启动一般气势磅礴。

林肯为Aviator打造了全新的后驱平台,满足了豪华品牌消费者对于三排座Suv的动力和性能需求,也使得aviator在拥有更为优雅比例造型的同时,以长轴距设计保证了第二排和第三排的充足空间。目前林肯还没有公布Aviator的动力总成详细数据,不过可以确定的是这台大型SUV将得到一台双涡轮增压发动机,以及一套插电式混合动力系统,这也是林肯首次推出基于双涡轮增压发动机整合的电气化动力技术,这套先进插电式混合动力系 统可为消费者提供林肯有史以来最静谧、最流畅、最充沛的动力体验。从Aviator开始,林肯将不断推进SUV车型的电气化,所以这是一款战略级的车型。

美国车在车辆智能化方面一直以来都没有处于领先地位,而林肯希望从Aviator开始改变这种状况。林肯希望为车主打造一种便捷无忧的驾乘体验,在量产版车型上,车主可以将手机当做钥匙使用,通过首次在林肯车型上应用的“智能手机钥匙”这项业内领先的技术,在APP上激活后,车主即可使用手机代替车钥匙,实现上锁解锁车门,开启后备厢,启动并驾驶车辆,这些场景下,都无需使用实体车钥匙。与此同时,“智能手机钥匙”还设计提供多项便捷功能。例如:车主可通过激活定位功能,在车满为患的停车场找到自己的Aviator,也可一键恢复个人设置。若手机电量耗尽,则可在全系标配的车侧密码锁中键入备用密码打开车门,通过中控屏进行操作,亦可启动和驾驶车辆。若手机遗失或被盗,轻松解绑授权即可消除安全隐患。

全新林肯Aviator宽敞通透的内部设计使用更多平行线条,尽可能减少视觉干扰,使座舱更显宽阔,打造更为舒适的安享空间。全新林肯Aviator车内还有诸多提升驾乘者舒适驾乘感受的人性化设计:带30向调节的尊享全体感座椅具备按摩功能,第二排座椅可以灵活放倒,亦可向前滑动, 为轻松进出第三排留出足够空间。手机无线充电器位于前排扶手处,同时多媒体设备区也便于前排乘客使用。全车配备多个电源插口,并标配车载无线装置方便车内驾乘者保持互联。

“静谧飞行”是林肯希望达到的一种驾乘状态。Aviator首次搭载带有前方路况预判功能的CCD连续可调阻尼悬架系统,由先进的前置摄像头实时监控前方路况,无缝调整车辆悬架,缓解驾驶者在通过颠簸路面时的紧张情绪。同时Aviator还配备了Co-pilot360™智能助驾系统,集合多项驾驶辅助技术,包括具有行人侦测和主动制动功能的防碰撞系统、带碰撞预警的盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头和自动远光灯控制。

如果你只是因为领航员的全尺寸身形过于庞大而担心它在拥堵城市中的使用便利性,那么全新飞行家Aviator完全可以解决你的顾虑。需要担心的是宝马X5们和奥迪Q7们,一个强大的对手即将到来。

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