不同车道上的佼佼者

摄影:沈凌云 策划:Kim Jin 造型:Sherry 妆发:宋洋、罗福 文字:高迪 设计:Linko服装品牌:Emporio Armani、cerruti 1881、Kent&curwen、loro Piana、berluti

ELLE Men - - DECODE -

罗晋,是《破冰者》里坚韧刚毅的靳远,也是《归去来》中清澈正直的书澈,还是《为了你,我愿意热爱整个世界》中心怀梦想的年轻创业者张长弓。他在影视作品里诠释不同角色,也在现实生活中找寻自己的别样人生。他热爱电影、喜欢驾驶,每当聊起这两个话题,一番眉飞色舞后,都开心得像个孩子。

7月中旬,正值仲夏,在布满灯箱的影棚内见到了正在拍摄大片的罗晋。他一袭靓装现身,与阿尔法·罗密欧上演了一场速度与激情的故事。近几个月来,罗晋主演的《破冰者》等三部热播作品持续霸屏,自然备受关注。此刻的罗晋可谓极尽禀赋,但他始终表现出了超乎想象的平淡,始终不忘初心,用平和、随性的心态去面对生活,用专业、尽职的态度去努力工作,因为不忘初心。“忠于初心”也是阿尔法·罗密欧的品牌理念, Giulia豪华轿车和stelvio豪华运动suv作为两大主线系列,以纯粹的驾控乐趣和不被束缚的运动精神向世人展现这个意大利百年豪华运动汽车品牌对性能的偏执。不仅如此,他们的身体里既延续着百年前源于赛道的基因,也继承着这个意大利百年豪华运动品牌追求速度的使命。与罗晋一样,他们都是各自车道上的领跑者,饱含对生活的热爱和探索未来的激情。

摄影师的镜头里,罗晋与身旁的两台烈焰组合出各种造型,呈现出一幅刚柔并济的画面。工业化使生产力得到了指数级增长,却始终消灭不了推崇“轻骑奔流”的跑车文化。正因为此,当第一辆Giulia在1962年横空出世时,这款车便已搭载轻质合金的四缸发动机,依靠强劲动力与灵活操控引发关注,并在之后的15年中售出超过100万辆。今日的Giulia在设计理念上依旧承袭经典,同时将激情流淌在意式设计的精湛缝线中,挥洒在赛道上,成为运动和豪华的标杆。

眼前这台Giulia,采用跑车专属的全碳纤维传动轴,并在发动机、悬挂、刹车、车门、轮口、引擎盖与尾门使用铝材。阿尔法·罗密欧的设计工程人员同时对Giulia车辆前后配比进行精准分配,达到50:50的黄金车身配重比,使平衡、操控与性能均再上一个台阶。罗 晋用“剑客”来形容这台Giulia,不同于其他车型,跑起来的Giulia完全是另外一种存在,它可以任性的闯入世界,让你感受四两拨千斤的快意,和所有头顶三叉戟的同门师兄一样吸引着路人的目光。用左手的中指和无名指向前一探,勾住两只金属质感的降档拨片,连续两次发力,伴随着车尾两声类似于气锤锻打钢铁的排气声,4降3降2,转速指针就像瞬间插入沸水的温度计一路攀升直逼红线, 此时这辆Giulia像匹脱缰的野马往前冲去;同时它又是内敛的,280匹马力的心脏与全新Alfatm DNA智能驾驶系统的运动(D)、自然(N)、高效(A)三种驾驶模式选择本足以让giulia在高速公路上跋扈而去,可它又刻意与外界保持着距离,车身动作尽量轻盈,为的是不破坏那份与生俱来的优雅,任凭世界如何喧嚣, Giulia都能让你在车内静静地享受这份悠然自得,穿梭在城市楼宇之间,高贵但不高冷。

罗晋对Giulia的外形大加赞赏,全新演绎的三叶式盾形格栅依然散发着百年前的味道,氙气大灯如两支利剑,腰线富有张力,呈现舒展的车身轮廓。得益于F1赛车的空气动力学加持,风阻系数达到惊人的0.25,工程师连车底也没放过,流线造型有效的提高气流速度和车尾空气动力流控制,减少空气湍流,增强下压力。

拍摄间隙,罗晋最爱的事情就是钻进Giulia的车内,他将座舱形容成一场感官盛宴。在以驾驶者为中心的设计氛围中,双炮筒式仪表盘、超大换挡拨片等烘托出了置身赛道的仪式感。天然胡桃木、灰色加工橡木纹理细腻,意大利高端皮革触感舒适,拉丝铝材、高

“忠于初心”也是阿尔法·罗密欧的品牌理念, Giulia豪华运动轿车和stelvio豪华运动suv作为两大主线系列,以纯粹的驾控乐趣和不被束缚的运动精神向世人展现这个意大利品牌对性能的偏执。

Giulia豪华运动轿车和stelvio豪华运动SUV的一点一滴都将意式风范和运动基因融汇贯通,尊重自然法则和通晓生活之道才是懂驾驶者的车。

科技面料配以双线缝合和高级皮革压印衬托Giulia的独特个性,与精妙绝伦的意大利工艺细节巧妙相融。打开久负盛名的哈曼卡顿音响,歌剧高亢的声音弥散在座舱。罗晋说,如果连车一起置身郊外,这就是完美周末的开始。

虽未亲眼所见,但相信在米兰(阿尔法·罗密欧总部所在地)产品规划部里的某一面墙上一定挂着一堆工程师用于决定Stelvio最后车身造型的文式图,其中一幅里画着阿尔卑斯山区内那条75个连续的险峻弯道,而另一幅画里是一个潘多拉的魔盒,然后,砰的一声!Stelvio就出现了。这是罗晋心中为阿尔法·罗密欧首款SUV产品所构建的出场方式。

与市场上一般车型不同,阿尔法·罗密欧全系车型采取先开发四叶草高性能版本到普通版本的逆向研究过程,吸收了大量一般只在赛车上才应用的先进技术,确保全系车型都拥有引以为傲的赛道基因。 正如意大利南北迥异各具特色之美,Stelvio是多元而面面俱到的:兼具公路、赛道与越野需求,在快感与快意间取得平衡,并拥有充足的载荷空间与安全性能,以驾驭不同的用车场景。Stelvio是不甘平凡者的理想选择。强大的行走能力决定了一台Suv的质素,stelvio所搭载的q4全轮驱动系统内含主动传动箱,可在100ms内完成扭矩分配。普通状态下,stelvio为后轮驱动,呈现阿尔法·罗密欧特有的公路行驶性能。如果系统检测到后轮滑移,Q4系统可将最多50%的扭矩送抵前轮,实现全轮驱动,保持车辆稳定,全驱、后驱自如切换,而不会让驾驶者察觉丝毫。

罗晋出身在江西,那里本身也是个山路颇多的地方,Stelvio如山峦一般丰富的车身语言让他想起儿时的成长场景。锐利前脸如武师出拳一般凶猛,迷人尾灯似灯笼一样梦幻。在这辆车上很难找到半点的华而不实,相反它不仅好看而且好用。坐在这样一 台SUV里,手中是江湖,脚下是江山,一览众山小。 天下武功,唯快不破。镌刻于品牌的赛道DNA让阿尔法·罗密欧对速度的追求永无极限。为了进一步提升马力推重比,Stelvio用近乎不计成本的方式进行了整车轻量化,包括跑车专属的全碳纤维传动轴,并在发动机、悬挂、刹车、车门、轮口、引擎盖与尾门使用铝材。同时,与Giulia一样对车辆质量进行精准分配,实现车辆前后50:50的配比,不论提升运动性能,还是保持舒适驾驶,都提供了完美解决方案。

Stelvio是辆宽容度很高的车,前置四驱的布局也是罗晋的最爱,哪怕是带它下赛道也能很尽情。撒欢之后,回家的路上还有舒服的空调、华丽的内饰。车内同样洋溢着意式激情。阿尔法·罗密欧在座舱设计中秉承以驾驶者为中心的原则,带来仿佛置身赛道的仪式感。启动按钮与D型方向盘集成在一起并搭配超大换挡拨。中控台、按键面板、仪表盘边缘、门把手以及方向盘边缘等处大量使用碳纤维,充满科技与运动气息。运动风格座椅环抱驾驶者,在车辆过弯时提供侧面支撑。此外, Stelvio采用了大量甄选材料。天然胡桃木、灰色加工橡木纹理细腻,意大利高端皮革触感舒适,拉丝铝材、高科技面料采用双线缝合与皮革压印工艺为运动激情做出绝妙注解。

Giulia和stelvio的一点一滴都将意式风范和运动基因融汇贯通,尊重自然法则和通晓生活之道才是懂驾驶者的车。好的座驾不单是只贪恋攻弯时那一刻的精妙,而应该是生活中朝夕相处的伙伴,懂得大隐隐于世。在你最疲惫不堪的时候,它出现了,载着你顺利抵达终点。就像每一台阿尔法·罗密欧开起来都那么合拍,这个意大利传奇品牌与罗晋的每一个定格瞬间都仿佛是一次邂逅,二者之间有交融,有火花,更有共鸣。

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