MAN炼铁厂

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德国商用车品牌MAN的历史可以追溯到1758年,它的前身圣安东尼炼铁厂创建于德国重工业之都鲁尔区,而后的一百余年中它又与其他几家工业公司合并,最终在1908年更名为“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司”,简称M. A.N.。鲁尔工业区早期的产业主要以采矿和冶炼为主,这也是MAN(那时还不叫MAN,为了方便就统称MAN吧)最初的业务,不过随着其他公司的加入,MAN的产品也不断升级,逐步涉及了钢制结构建筑等诸多领域。1857年,MAN建造了乌珀塔尔市的悬轨列车以及慕尼黑的铁路桥Großhesseloher。19世纪末, MAN开始涉足发动机制造,1897年鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)发明的压缩点火式内燃机(后来发展为柴油发动机)就是为MAN制造的。此后MAN在柴油发动机方面一直处于领先地位,二战中它为纳粹海军提供U型潜艇的柴油发动机,并为陆军设计制造了黑豹坦克。二战后MAN的业务主要集中在工程、印刷机等方面,而商用车制造也逐渐成为了集团的重要业务。二战时MAN制造的黑豹坦克不知道害死过多少英国人、法国人、苏联人,目前它仍然是德国国防军的供应商,因此按照愤青的逻辑,应该全欧洲抵制该品牌的商用车。

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