当中国茶遇上法国酒

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行友今好年访问 2 月的2法 3 日国,正总理在贝湖尔北纳进·卡泽纳夫出席了一个特殊的仪

式——一列来自法国里昂的中欧班列于当日抵达武汉。这是20 1 7年来自里昂的首列返程中欧班列,装载着法国 1 8个酒庄的近3 0款葡萄酒,此外还包括法国雷诺、雪铁龙等汽车的零配件、机电设备。

“当中国茶遇上法国酒”——中欧班列的开行,让欧洲的红酒、汽车、化妆品、服装、皮鞋、钟表、美食等产品更多更快地走进了中国市民的日常生活,广受欢迎的中国商品也通过一列列火车运往欧洲,进入欧洲居民的家庭。

今年一季度,全国中欧班列累 计 开 行 59 3 列 ,同 比 增 长1 7 5 % ,其中回程班列 1 9 8列,同比增长 1 8 7 % ,已经超过去程班列的

一半。“这说明欧洲的货源正在扩 大知主任高增金说。脑周边省市企业生产的笔记本电X8。”中,中、家0 8 46欧月次铁用班 1中集 5电列装欧日器越箱班,满来等公列(成载越司出着为客口都四欧服货—川洲中物波以所心副及兰的熟罗开的出第兹)从。125这成趟是都中今欧集年班装以列箱来。中从心成站都顺开行利虎汽车4月在1成 7日都,部铁路分口来岸自查德验国平的路台卸车。不久后,这些平行进口车将进入成都及周边地区居民的家庭。据成都陆港公司站场部经理刘忠杰介绍,欧洲进口的整车搭乘中欧班列,只需1 2天便可从欧洲到达成都。“通过中欧班列进口车,客户从下订单到提车,只需大整概 2 5 天。过去走海运需要 4 5天到3个月。”远在波兰,华沙郊外,欧洲规 模最大的中国商品集散地GD中国商城就坐落在这里。500多户商家长期在此从事进口贸易,物流长期依靠海运。

如今,中欧班列建立起了波兰与中国间的第一条陆路物流大通道。一些“嗅觉灵敏”的商家已经行动起来,正在计划从单一的进口贸易向进出口并举转变,利用中欧班列相对价格低、时效快的优势,向中国市场销售波兰的牛奶、肉类、水果等优质农副产品。

作为中欧班列(成都)在波兰的合作方,哈特兰斯物流公司已着手利用中欧班列向中国市场推介更多的波兰产品。公司首席执行官托马什·格热拉克表示,公司的跨境电商平台“肖邦美食”已经在京东上线,下半年还将在成都举行波兰家具的专场推介活动。

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