中国对 “一带一路” 沿线国家直接投资现状与成因研究

Intertrade - - 一带一路 - 刘振林 教授

“一

带一路 倡议是习近平2013

同志在 年出访中亚和东盟国家时首倡, 70得到 多个国家积极响应后展开的一个重大开放举措。 其目标是通过加强各方合作, 实现政策沟通、 设施联通、 贸易畅通、 资金融通、 民心相通, 扩大对外合作, 从而促进国内改革,服务国内发展。

一、“一带一路” 倡议对推动中国对外直接投资的意义

2017 “年举办的首届 一带一路” 5 大类,高峰论坛已形成 共

76 270 多项具体成果,大项 涵盖加大基础设施建设, 提高经贸合作水平, 推动自由贸易园区或港区建设等多方面内容。 因此, 如何把握“一带一路” 倡议最新态势, 对于进一步推动中国对外直接投资就具有多方面意义了。

1. “走有助于促进中国企业出去”, 争夺订单, 提升基础设施互联互通水平中国是世界基础设施建设大国, 不仅建成规模大, 且建设经验丰富, 建造技术比较适合发展中国家。 而广大的亚洲地区基础建设则严重不足, 基础设施潜在需求大。Infrastructure for a Seamless Asia据

( 2017 ) , 45报告估算 亚洲 国2016—2030 年间基础设施投资需

26 万亿美元,求 平均每年需投资 17000 亿美元, 25

其中 个发展中2016—2020

经济体 年基础设施投GDP 2 4%。资缺口占其 的 但世界银行和亚洲开发银行两家开发机构200 亿美元。 为此,每年仅能提供

2013 10 月,年 中国决定推动建立1000 “资本金为 亿美元的 亚洲基础设施投资银行” (AIIB), 2014 400年又推动设立了 亿美元的丝路基金, 2017 年决定增资丝路基金1000 亿元, 其宗旨均在于促进亚洲基础设施的互联互通。 目前中国20

已同 多个国家开展了机制化合作。 一批标志性重点项目工程落地开工, 如中俄东线天然气管道境内段、 中巴经济走廊合作项目等; 一批重点项目合作协议顺利签署, 如中俄原油管道二线工程、 土耳其高铁、 匈塞铁路等项目正顺利推进,这些项目改善了沿线国家基础设施条件, 带动了当地经济社会的发展。 , 2016据商务部统计 年中国“一带一路”对 沿线国家非金融145 3 亿美元,类直接投资 相比于2015 136 7 亿美元,年的 同比增6 3%, 增速虽明显回落,长 但完700 多亿美元,成合同营业额 占同期全国合同营业完成总额近半数。显然, ( OFDI )中国对外直接投资起到了推进中国企业争夺基建投资订单的作用。 ,“从短期看 一带一路” 基础设施项目, 投入资金大,建设周期长, 成本回收慢, 但从长 远看, 它对提升区域基础设施互联互通水平, 推进区域经济一体化具有重大而深远的意义。

2. “供给侧结构性改革”同

一道, 有助于中国融入全球价值链和产业链, 进行国际产能合作近几年, 随着中国经济进入新常态, 钢铁、 煤炭、 化工等行业产。 , 2015 年,能明显过剩 为此 我“(产能、 杠杆、国提出了以 三去

) ( ) (库存 一降 成本 一补 短板)” “

为特征的 供给侧结构性改革”。 这实际上就是要消除无效供给, 增加有效供给。 而当前世界经济低迷, 已很难支持中国以出口方式化解上述过剩产能。 这样加大对, “外直接投资 尤其是通过 一带一路” 倡议, 将我国过剩产能输往亟需发展上述产业的沿线地区进行国际产能合作, 就不仅具有扩大我国对外直接投资, 推动相关配套设备、 零部件及维修服务等出口, “边际产业扩张”即出现小岛清式

效应, 还有助于我国企业融入全球价值链和产业链, 进行国际产能合作, 延长相关产业生命周期, 进而将节约的资源用于产业升级, 增加, “

有效供给 推动 供给侧结构性改革”。

3. 有助于规避发达国家投资限制, 构建新的国际投资规则当前国际金融市场波动加大,部分国家经济政策不确定性增加,

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