JAGUAR E-PACE

初生小豹

Motor Trend (Chinese) - - 新车前沿 -

日前,捷豹推出了PACE家族的第三位成员——E-PACE。E并不代表他是电动的,只是说他比F-PACE小。这只初生的小豹子将目标瞄向了BMW X1、梅赛德斯-奔驰GLA和奥迪Q3等车型。E-PACE搭载了12.3英寸TFT仪表与10英寸中央触摸屏,并采用了与F-TYPE一样的传统换挡杆,而并非捷豹标志性的旋钮换挡。另外,新车还拥有彩色平视系统、盲点监控、360度摄像头以及自动泊车等配置。

动力由一台2.0升涡轮增压发动机提供,低功率版最大功率249马力,峰值扭矩365牛米,高功率版最大功率300马力,峰值扭矩400牛米,至少在账面上将其他对手远远甩在了身后。E-PACE海外版将标配9挡自动变速器与四驱系统。

新车在美国市场的起售价为38600美元(约合26.2万人民币),几乎与最低配的捷豹XE相当。但不要把他误认为是一辆升高的XE,E-PACE的横置发动机透露了他的不同。E-PACE并没有采用捷豹XE的发动机纵置铝制车身平台,因为这个平台在碰撞结构、悬架系统以及其他主要系统的尺寸方面都适用于较大的车型。当捷豹想要做一款尺寸较小的车时,他们选择了发动机横置的钢制车身平台,而只在发动机盖、车顶和尾门等处运用了铝材。捷豹认为,E-PACE的消费者对车辆的性价比会比较在意。与此同时,捷豹在一些关键的车身部件上使用了超高强度钢,当然,这主要是为了保证碰撞安全,而不仅出于成本和重量方面的考量。

作为捷豹的第三款国产车型,这款漂亮小豹子的国产时间初步定于2018年。

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