changan CS95

对于自主品牌SUV车型而言,这就是个黄金年代,尤其是在20万元级7座SUV细分市场中,本文中的这两款车更有着呼风唤雨的能耐。

Motor Trend (Chinese) - - 专题报道 - 文/张扬 图/连爽 设计/李韬

这次的7座专题如果放在去年的这个时间点执行,估计自主品牌阵营的入围榜单会非常难看,是的,除了哈弗H7L外,我们真的很难再找出其他像样的7座SUV了。但如今的局面却完全不同了,从去年底问世的广汽传祺GS8,到今年初姗姗来迟的长安CS95,再到不久后即将上市的上汽大通D90,当下的自主7座SUV市场可谓热闹非凡。为了应景,我们便同时请来了月销过万的GS8和他的死对头CS95作为本专题的重要组成部分。

首先,颜值无疑是他们打天下的重要法宝,但两者的风格和取向却截然相反。GS8气势磅礴的车身线条外加 精致的细节设计,令其赚足了回头率,魁梧的身材也让这款车在马路上怒刷了存在感。而CS95的外形则融合了许多车系的经典设计元素,并展现出稳重大气的视觉效果,进而打造出稳扎稳打的保守派形象。内饰同样是两种风格的对撞。在GS8车内你可以嗅到一股时尚的味道,而在CS95上,看到的则是用料的实在和平铺直叙的理念。

无论是GS8还是CS95,全系均标配了2.0T发动机,车型间也没有高低功率的区别,变速器方面也均为一水的爱信6AT。其中长安机型最大功率233马力,峰值扭矩360牛米;而广汽2.0T的这两项数值则为201马力和320

牛米,数据上,CS95似乎更强些,且其发动机还配上了直喷技术。虽然如此,但驾驶他们真没有本质区别。起步瞬间GS8反应居然更快,像日系车的感觉,油门不需深踩,转速上升速度便很快,市区行驶很惬意。另一边,CS95的表现更沉稳,一上来难免会受制于车体的重量,但当速度起来后,重量感才被发动机迸发的力量所抵消,此后你就能体会到他的动力储备优势了。两款车的悬架系统同为前麦弗逊、后多连杆式结构,底盘调校虽都偏向舒适,但却非常紧凑,对路面的颠簸过滤得也足够干净。

当然,今天的话题将围绕“7座”展开,因此空间、 配置、油耗和售前售后服务等要素才是审视这两款车的关键。CS95的车身尺寸比GS8大,而且还大不少,但要知道车厢的乘坐空间与车身尺寸其实关系不大。在实际乘坐感受中,前者多出的10毫米轴距也并未反映到第二排上,两车坐得都很舒服,翘起二郎腿毫无问题。而他们的第三排比另一组别的柯迪亚克等车强一些,塞进两个成年人不在话下。惟独GS8的坐垫太低,乘客大腿完全没有坐垫承托,短途可以凑合,长途肯定会比较累。

相比之下,两者尺寸的差异主要体现在行李厢容积上,毕竟行李不像肉体,放不下就是放不下,特别是在第三排

在信息娱乐系统方面

这两款车是各有建树、各具特色

座椅直立时,CS95的装载能力要强于对手。至于车内储物空间,双方则是各具特色。GS8的前排从种类多样性和灵活性上更具优势,最值得一提的当属和杯座融为一体的多层中央扶手箱,上层有植绒能放手机,下层容积也很大,放置物品更随心。另外,手机无线充电和插卡槽的精心设计也带给我们一些小惊喜。CS95则在后排中央扶手箱表现上挽回了一些分数,除了放下后角度更合适搭放手臂,还多了一个带盖的储物格。

我们拿到的试驾车为高配vs.中配。CS95为全系顶配,售价22.98万元,而GS8则为全系最畅销的款型,价位为18.28万元。不过,这款车的顶配车型定价更高,达到了25.98万元。公平起见,我们还是会比较彼此同价位的车款。先是两驱智领版vs.GS8“畅销款”,后者的价格便宜5000元,并且多出了前排座椅加热/通风功能、方向盘加热和全景摄像头等配置,特别是并线辅助出现在中配车型中并不多见。而长安的亮点是电动行李厢门及强调音响效果的先锋10扬声器功放系统了。接下来是四驱智尊版vs.四驱至尊版,价格便宜足足3万元不说,CS95更是多出了前排座椅按摩和自动泊车的功能。此外,多路况驾驶模式也同时出现在了各自换挡杆的后方。

在信息娱乐系统方面,这两款车也各有建树。GS8的多媒体系统使用了一块10英寸的显示屏,其分辨率和色彩度表现更突出,还配有远程遥控的App软件,通过手机可实现众多功能,而且车内功能也可用语音进行操作。而CS95上的inCall智能车载互联系统功能更强大,可实现全时在线地图、在线语音、智慧物联、组队同行和远程助理等在线智能服务体验,能够帮助驾驶者轻松掌握车内情况。

再看油耗,在用车的一周内,两驱版本GS8的日常油耗定格在10.7升/百公里,而四驱版本CS95的真实油耗则控制在了11升/百公里以内。换句话说,如果同为两驱车型,后者应该比前者稍微省油一点。最后是售前售后服务的对比,以北京为例,长安的4S店数量要明显多于广汽传祺的。还有就是维修保养的便捷性,位于南三环外的一家传祺“4S”店看上去店面够大,但实际上维修保养甚至是上保险都不能在此完成,必须要去对面三环内的广汽本田进行。GS8执行的是3年或10万公里的保修政策, 小保养价格398元,保养间隔为每5000公里;而CS95则大方地提供了10年20万公里的免费保修保养政策,真的能节省下不少钱。

不管怎么说,GS8和CS95分别代表了自主7座SUV设计水准和制造水平的巅峰之作。面对相同价位的合资车型如5008或奇骏,他们的配置和第三排空间优势巨大;即便是迎接汉兰达和锐界的挑战,他们间10万元的差价也一样具备吸引力。好了,就写到这吧,下面的事就是期待未来能涌现出更多自主(7座)SUV的佳作。

1

1.在GS8的车内你能嗅到一股

时尚的味道

2.在CS95上,看到的是用料的

实在和平铺直叙的理念

3.CS95的外形属于稳扎稳打的

保守派

4.GS8外观的沉稳与大气值得

称道

3 4

颜值

是这两款车打天下的重要法宝

2

两者的尾灯都很别致,点亮效果出色

F

E

D

C

B

广汽传祺GS8

A

尺寸及配置 | 单位:毫米(mm)

前排腿部空间A

672-901

前排宽度

第二排宽度

第三排宽度

第二排座椅前后移动距离/靠背是否可调

第三排座椅前后移动距离/靠背是否可调

前排椅垫长度

第二排椅垫长度

第三排椅垫长度

第二排有无出风口/杯架/电源或USB接口

第三排有无出风口/杯架/电源或USB接口

行李厢开口距地面高度

行李厢开口宽度

行李厢开口高度

A

B

长安汽车CS95

632-825

前排头部空间B

940-1006

923-998

1532

1546

第二排腿部空间C

675-1016

677-997

第二排头部空间D

932

952

1499

1521

第三排腿部空间E

574-687

644-779

第三排头部空间F

908

883

1405

1411

110/可调

130/可调

0/可调

0/可调

493

503

464

517

421

419 有,头顶/两个,扶手箱/

5V、220V各一个

C

D

E 有,头顶/两个,扶手箱/ 220V一个、USB一个 有,头顶/四个,两侧/

无 有,头顶/两个,两侧/无

730

822

1136

1036

795

818

F

1

1.GS8的第三排坐垫较低, 乘客大腿缺少承托2.相比另一组别的柯迪亚克等车型,这两款车的第三排宽敞不少

2

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