GODZILLA

Motor Trend (Chinese) - - 测试 -

在过去我更喜欢将GT-R称之为战神,他堪称传奇的赛事成绩充满了史诗感,神话般的故事让人不由得对他顶礼膜拜。在脱离了天际线系列之后GT-R身上的战神光环依然存在,在Super GT中两次蝉联年度车队冠军,2015年甚至垄断了GT500和GT300组别的车队和车手冠军。但时代已经完全不同,竞争对手的强势表现也让GT-R压力倍增,曾经战神那长久的统治性表演已经不再重现。在世界范围内GT-R在FIA GT中也能拿下一些冠军,不过更让人津津乐道的还是在真理之环和保时捷以及克尔维特的恩怨情仇。

而在真正面对一辆GT-R Nismo之后我更喜欢将他叫做哥斯拉,那十足的力量感和强大的压迫力让我有些喘不过气来,没有血脉喷张的流畅线条也不存在妩媚动人的性感身姿,GT-R Nismo用最纯粹的力量感冲击你的视觉神经。硕大的尾翼除了提供强大的下压力还是一种视觉的威慑,红色装饰线条在碳纤维空件上像极了怪兽的獠牙,这种纯粹的力量感是其他竞争对手所无法企及的。

我不想将GT-R Nismo形容成一辆直线加速赛车,但600马力以及3秒破百的能力让他很难在直线加速赛中落败。不需要复杂的操作,GT-R Nismo就可以完成令人终生难忘的加速冲刺。在松开制动踏板的一瞬间,精密的电子控制系统将轮胎的每一丝抓地力充分利用。600马力和652牛米的强大动力用极其粗鲁的方式将你牢牢固定在座椅上,此刻的我瞳孔放大、牙关紧缩,如果不是双手稳稳地抓住方向盘这种加速冲击会来得更加猛烈。发动机和排气传来的怒吼更加剧了感官刺激,那种声音不像 欧洲跑车般经过精心修饰,Nismo让这辆GT-R发出了怪兽般的吼声,其展现出来的声学性格和动力一样简单粗暴。

当然这只是Nismo送给各位的开胃菜,直线加速这种小事情完全不用日产的赛车部门出手,各种改装品牌的成熟方案足以让你和你的GT-R登上直线加速赛领奖台。Nismo拥有更高阶的目标,那就是在赛道上给予每一个敌人致命的打击。在真理之环GT-R Nismo用7分08秒679的圈速将他与保时捷和克尔维特的竞争画上了一个休止符,在911

GT2 RS和Corvette C7 ZR1得出结果之前,GT-R Nismo就是这次竞争的赢家。

为了更好的赛道成绩GT-R Nismo采用了机械液压助力,转向极为沉重而且足够精准,虽然没有街车的灵巧,但多出的是对于路线稳定控制的追求。在108米操控测试中GT-R Nismo并没有什么惊艳的表现,前置的发动机和比较高的重心影响了他的成绩,和那些中置跑车相比GT-R Nismo在这样的小项目上占不到什么优势,但是穿桩这种“无聊”

的内容并不能影响GT-R Nismo在赛道中的强势表现。在弯道中GT-R Nismo拥有无与伦比的抓地力,惊人的侧向G值是他第一个秘密武器,来自Bilstein的DampTronic电控减震器会在你毫无意识的情况下频繁地调整减震器的阻尼系数,从而让你认为自己拥有超凡的驾驶技术。而在弯道的尽头GT-R Nismo会使用出第二个秘密武器,那就是异常凶悍的出弯加速能力,在众多后驱跑车还没有完成过弯时GT-R Nismo已经火力全开冲向下一个弯角。

在赛道中GT-R Nismo的缺点很少,强悍的下压力和抓地力让他在弯道中保持稳定和高速。而在出弯的时候动力瞬间就可以通过轮胎传递到路面上,这让他在直道中又占尽优势。至于更强大的冷却系统也保证了GT-R Nismo能够轻松面对在赛道上的每一刻。

和所有车一样GT-R Nismo并不是完美的,在日常驾驶时方向盘所传递来的路面信息太过于丰富,悬架系统在舒适模式下也硬得可怕。当然这些都不是最大的问题,GT-R Nismo那两颗来自GT3赛车的涡轮增压器带来了惊人的涡轮迟滞,踩下油门踏板要将近两秒钟动力才会猛地袭来。最关键的是GT-R Nismo就像一头狂躁的哥斯拉随时准备释放自己的能量,可在街道上他无处发泄。

这辆车无疑是伟大的,但他并非为所有人而生。如果你热爱赛车,钟情于每一个弯角与直线那么GT-R Nismo一定是你心中的完美。如果你仅仅是喜欢加速的快感,那么普通版GT-R就可以让你不亦乐乎。但无论是哪种GT-R都蕴含着一种独特的风格,他一次次用强悍的表现挑战旧世界的秩序,用坚持和不屈的意志铸就了属于GT-R的精神图腾。

哥斯拉之爪

他咆哮着冲刺在机场跑道的中央,四周炙热的空气都被这头白色哥斯拉撕裂,那势不可挡的气势让人心生敬畏。

设计/马宁图/湛涛

文/王竟欣

1.Nismo将变速器再次强化

以应对更强悍的动力2.普通版的座椅保留一定的舒适性选装了N-Attack套件之后才能拥有Recaro的碳纤维赛车座椅

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只有亲眼见过他冲刺时的英姿才能理解哥斯拉的恐怖

GT-R Nismo用实力让所有对手哑口无言

打开GT-R Nismo的车门带你走进一个全新的世界

经过Nismo强化的VR38DETT发动机性能更加强悍,而且相比其他的改装方案Nismo在耐用性方面也有更多考虑

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