物联网革命把世界带向何方?

Nanfengchuang - - REMARK - 鲍雨货运中国网联合创始人、总裁,前德国电信中国区高管

关于物联网的概念、意义、技术方向、相关政策等等,相信在任何一个搜索引擎都可以轻松获得大量文献,其热度和重要性不言而喻。以互联网、物联网、人工智能等为代表的新经济也会成为中国产业升级和转型的核心驱动力。在全球经济正处于前所未有的躁动、徘徊、裂变的转折时期,《南风窗》推出《物联网革命》专辑,是很有启发意义的。

相比于其他产业核心技术被国外垄断的情况,在物联网领域,我们的差距也许没有那么大。首先这是一个难辨的技术,尚无权威可言,任何一个点上的创新,都可能有突破性的社会意义和学术价值,它可能在全世界任何一个地方发生。其次,在一些相关应用领域,比如在移动支付领域,中国已经全球领先,再比如中文语音识别技术领域,甚至可以说中国已经建立了很高的竞争壁垒。另外,中国的人口红利和向消费型经济转型的内在逻辑是推动物联网产业发展的良好土壤。但是在万物物联的时代,我们也要保持清醒的认知和理性的发展方向:第一,防止过度物联。不是把所有的东西联在一起就是好的,也不是所有的数据都是需要被采集的。过度的物联会导致数据泛滥甚至垃圾数据,人类对于信息的感知和需求是有舒适区间的,过度物联不但不会给人类带来便利,反而会带来困扰。

第二,避免概念过度炒作,过度投资。物联网知识和人才相对专业,再加上厂商的市场拓展需求,物联网建设很多是“概念物联网”,即某个题材或概念引导政府和企业跟风、投入巨大,但对于受众的体验和收效甚微。

第三,目前行业从业者更多的聚集在设备制造和系统集成领域,技术含量较低,可持续性也不长。呼吁更多的从业者往底层技术协议/平台的研发和顶层情景物联模式和体验设计两个方向发展。所谓“情景物联”:即向需要的受众提供需要的互联和相应的数据。举例来说,根据 InterQuest Group 统计和预测,在 2012 年,全球有10%的车辆连上了车联网,而到2020 年,这个数字将会变成 90%。但从事车联网技术和服务的企业必须要回答一个问题,哪些数据和信息才是真正驾驶者和乘客所需要的?在互联网时代,替代信息很容易被极低的成本方便的获得。

正如狄更斯在双城记里所说:这是最坏的时代,这是最好的时代;这是绝望的冬天,这是希望的春天;我们面前一无所有,我们面前拥有一切。这可能也是对物联网时代最好的一个诠释吧!

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