哈萨克斯坦:不只是起点,不止于起点

National Business Daily - - 第一页 -

连接亚欧第一颗“纽扣”

9月6日上午9点,位于北京的哈萨克斯坦驻华大使馆门口,再次排起长龙。前来递签的人彼此讨论着哈萨克斯坦的商机,而有经验的商人,则已在此等候两个小时——每天,这里的热闹景象几乎都要接近中午才会逐渐平息。尽管哈萨克斯坦已临时对中国实行72小时过境免签政策,中国对赴哈签证的需求仍显巨大。

9月7日,连续多场以中哈合作为主题的论坛,在阿斯塔纳举行。由中国石油阿克纠宾油气股份公司投资建设的 北京大厦·阳光酒店,正是“一带一路”中哈智库媒体人文交流论坛的举办场地。

酒店与总统府隔河相望,砖红色的拱券与回廊,为阿斯塔纳中心地带的新式建筑群带来了中国元素。

曾在2005年至2008 年出任中国驻哈大使的张喜云,出现在论坛上,他欣喜于中哈两国愈加频繁的商贸联系。“事实上,民间交往是中哈合作的基础。”他回忆,“新疆就不用说了,一路下来,江苏、广东这些省份,与哈萨克斯坦 的贸易量一直都不低”。

在许多人看来,“一带一路”为两国加深合作提供了强大助力。这不仅为能源资源充裕,但基础设施落后的哈萨克斯坦解了“燃眉之急”;更重要的是,对于地处古丝绸之路起点这一重要位置的哈萨克斯坦来说,当欧亚大陆纽带再次系紧之时,此类由政府牵头的合作,可谓扣上了第一颗“纽扣”。

在政府和商协会等带动作用下,更多经营范围小、抗风险能力相对弱的中国中小企业,有了前往包括哈萨克斯坦 在内的投资“处女地”营商的可能。随着合作深入,他们将充当起经济合作血液中更微小的细胞,推动国家间贸易全面、深入发展。

与此同时,城市间的合作也逐渐迈开步伐。上个月,以“丝路蓉欧 合作共赢”为主题的2018 年哈萨克斯坦·成都经贸物流合作推介会在哈最大城市阿拉木图举行。成都国际铁路港投资发展有限公司与哈萨克斯坦铁路快运公司签订了《集装箱班列组织合作框架协议》。

把大陆变成“海洋”

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