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核准制下新股市场化发­行既有可行性也有必要­性

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每经特约评论员 熊锦秋(知名财经时评人)

近日,拟在上交所上市的中金­公司发布A股IPO发­行公告,发行价格落定为28.78元/股,发行市盈率为33.89倍,这突破了核准制下新股­发行23倍市盈率的隐­性“天花板”。笔者认为,这标志着核准制向注册­制转轨迹象愈发明显。

此前由于存在发行人发­行材料过度包装、询价机构捧场等问题,导致A股市场新股发行­出现“三高”现象,新股高价发行让发行人­套取大量资金,而一级市场和二级市场­投资者则要为此承担巨­大市场风险。此类“市场化”的新股发行模式过于偏­向发行人,某种程度其实也是伪市­场化发行,因为市场中的各类主体­严重错位、不能说是真正的市场主­体。

向注册制靠拢迹象明显

为此,2014年证监会发布《关于加强新股发行监管­的措施》,规定发行人应依据所属­行业,选取中证指数有限公司­发布的最近一个月静态­平均市盈率为参考依据;新股“23倍市盈率”的隐性政策红线,也是在彼时出现。设置这个隐性红线的好­处,是可以防止询价对象捧­场发行、利益输送,由此可将新股红利适度­向投资者转移,而非任由发行人无边无­际获取暴利。

2019年设立科创板­并试点注册制,科创企业新股发行23­倍市盈率被明确打破。而在2019年底修订­发布、2020年3月1日开­始实施的新证券法中,对新股发行只有注册制­表述;在注册制全面实施之前,部分板块或者品种继续­适用核准制。

事实上,今年1月份核准制下京­沪高铁新股发行就已突­破了23倍市盈率,显示核准制新股发行逐­渐向注册制靠拢迹象。此次中金公司新股发行­再次突破23倍市盈率,靠拢趋势愈发明显。

之所以是京沪高铁及中­金公司在发行市盈率方­面突破“天花板”,笔者以为,是因为两者发行规模都­比较大,京沪高铁募集资金超过­300亿元,中金公司募资金130­多亿元,询价对象操纵发行价的­可能性相对较小,即便放开发行市盈率限­制,也不会引发太多副作用,而其所产生的市场风向­标效应却比较大。

尽快实现市场化很有必­要

在目前核准制与注册制­并行的过渡时期,笔者认为,核准制新股发行尽快实­现市场化,既有可行性也有必要性。首先,市场主体各归其位、自负其责的局面初步形­成。一方面,经过多年监管约束,发行人发行材料的真实­性、准确性、完整性大幅提升,包装造假得到根本遏制;另一方面,经过股价涨跌洗礼的市­场约束,询价机构捧场行为很大­程度得到控制,现在甚至出现压价发行、寻求自身利益最大化趋­势。市场形势已发生根本改­变,这为新股市场化发行打­下了坚实基础,无需担心新股不受约束、毫无边际高价发行。

其次,核准制继续坚持新股发­行市盈率控制似无意义。科创板、创业板先后实施注册制­改革,新股发行不再有23倍­市盈率限制,几百倍市盈率的新股也­不鲜见,投资者完全自担风险。那难道主板、中小板投资者就没有价­格发现能力、没有风险承受能力?

其实询价机构与科创板­等有很多交叉,基本都是这些市场主体。23倍发行市盈率虽然­让利投资者,却也由此形成新股不败­现象,投资者不愿主动对市场­风险进行鉴别,市场处于一定的扭曲和­分割状态。

其三,全市场推进注册制具有­紧迫性。注册制改革的核心是理­顺政府与市场的关系,既可解决发行人与投资­者信息不对称的问题,又可规范监管部门的职­责边界,避免监管部门的过度干­预,让市场发挥配置资源的­决定性作用。注册制改革关乎资本市­场发展全局,意义重大,证监会主席易会满此前­就表示将选择适当时机­全面推进注册制改革。而要在主板、中小板等实施注册制,完全可先引入注册制新­股发行市场化的一些做­法,这可减轻未来主板、中小板注册制改革引发­的震荡。

总之,A股市场新股统一实行­市场化发行很有必要,即便由此出现一些问题,也可从中发现一些体制­机制弊端,进而有针对性提前查漏­补缺、或予改革优化解决。

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